スノースクートライダー、カトウヤスヒロ(加藤康宏)のブログです。

コレです！コレ！コレやりてぇ！うぉぉ～イイなぁ～。

先日、SAIクルーの塚ちゃん、丸ちゃん、真吾、小僧君(面識ないけど)達が遊んだ動画がアップされてます。

YouTube - snowmoto riding

よく我満とかと話すと盛り上がるんだけど、ウィンタースポーツの中でチャリが発祥の雪上自転車しかできないジャンプ、ダージャンのようなトレイルジャンプをしたいと思っていたんですよ(以前そんな事書いた気がするが見つからない)。そんな事思って早数年…。先を越されてしまった…。

斜面を降らなくてもゲレンデでなくても、プッシュ&プルで加速！このコナシがたまらん！

ブレーキで減速できないし、滑らなければ加速も難しい。合わせてコナスという技術が問われる遊び。でも、メンツがメンツだけあって流石凄いね。ドンドン上達していくのが判る。一緒に遊びたいなぁ～。

滑っているスノーモト越えバニーホップも必見！

追記@2007-02-20T19:58:00+09:00

あれっ？動画見れないぞ！と思った方、画質が悪かったので一旦削除して別に再アップしたそうです。なので、リンク先変更しました。

それにしても飛びてぇ～！

スノースクートで国内最初にバックフリップをメイクしたDJこと提坂さんがエアーに関して語ってくれました。全国のスノースクートライダーの交流があまりなく、情報も少なかった創成期時代に、提坂さんのバックフリップの噂は札幌まで流れてきて僕らはビビってましたよ。

It's not Unusual My Weekend - ｴｱｰに関する考察

Sunnの加藤氏がﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞに関する考察を 詳しくblogに書いているのでｵｲﾗも真似して得意分野のｴｱｰ （といいつつ最近飛んでいませんが）について思ったことをﾀﾞﾗﾀﾞﾗと書いてみようと思う（笑）

是非とも読んでください。とっても、流石な内容。熟読して参考にすると宜し。続きを期待します。

スノースクートは、イロイロな面において標準化(適切な言葉が見つからない)されておらず(縛りがなく自由な点は良いことですが)、情報が少ないです。

折角、インターネットという媒体とブログの様な便利なツールがあるわけですから、情報は公開・交換・共有して業界全体が高まって行ければ良いと思いますね。

タイトルにピン！と来た人はマニア。

しょぼいゲシりも根性のフラット落ちもイヤイヤ。痛いもん！バックサイドにピタっと調整して合わせるのもジャンプの醍醐味。僕が実践しているECO的な調整を紹介。

ジャンプが楽しい時はハイクしてでも、何回も何回もサルみたいに飛びまくりたい。けど、ハイクって相当体力消耗をするモノ。全てをECO的に済ませたいですな。

ECOに飛ぶのであれば、飛距離はスピードで調整できます。

ECOアプローチ

ターンをしません。するだけ無駄が増える。直滑りです。

また、ターン調整とはわりと不安定なモノです。不安定なモノは排除！という方向で。

ECOハイク

直下りしてECOであれば、無駄での減速がなくなります。その分、アプローチ距離が減りハイクする距離も減るのです。無駄にハイクして無駄に体力を消費していたらもったいない。もったいない！もったいない！もったいないオバケが出ますよ！

ECO調整

不安定な減速する要素がなくなれば、後はシンプルなスピード調整を行うだけです。

その調整とアプローチ距離の調整。飛距離が足りずゲシるならばアプローチ距離を伸ばす。飛びすぎてフラット着地ならば縮める。単純明快。

その他のECO

アプローチを縮める為には、滑走抵抗を減らします。ワックス等で滑走性を上げるのも有効です。何度も滑って出来たラインの上を滑るのも有効ですが、崩れたラインだとバランスを崩して危険です。

ただし

これらの調整は、繰り返してチャレンジできる競技やパーク等、変化のない環境での事になります。常にファーストアタックの大自然の中や変化のあるゲレンデでは通用しません。ご注意ください。

ジャンプして、まくれた事ない人はいないでしょう？誰もが通る道、まくれジャンプ。
その謎に迫ります。

まくれシステム

歩けるようになり始めた赤ん坊は、地面に対して垂直にしか立つ事しか知らず、斜面では転びます。しかし、少しずつ視覚だけに頼らず、バランスを取って歩けるように、自然と学習するのです。

この事は随分と以前に誰かから聞いた事です。この斜面で転ぶのは、ズバリ「まくれ」です。

では、ジャンプでなぜまくれるのか？

キッカーに進入しても、アプローチ(助走)と同じ(近い)フォームのままだからです。アプローチでは勿論下に向かって滑走しています。いつも滑っている事なので何の問題もなし。キッカーでは上に向かって滑走です。普通上に向かいませんよね。だから、上に向かって滑るフォームになれていないのです。

下に向かったフォームのまま上へ向くと、ハンドルにぶら下がっている状態になります。でも、雪面とスノースクートが支えてくれるのでひっくり返らない。赤ん坊はココでひっくり返る。

でもね、宙に出たらどうでしょう？

雪面がなくなります。ぶら下がっていてはひっくり返るのです。いくら我が儘言ったってスノースクートだけでは支えてくれないのです。で、「まくれ」が完成！空中マニュアル、おめでとう！

まくれ防止システム

「 まくれジャンプの謎 」の続きを読む

力の方向転換さえ無駄なくすれば、フロンとサイドの角度で飛び出し、放物線を描いて飛んで行きます。タダのジャンプは単純明快です。

ECOはキモチイイ～

宙に放たれると何にも縛られない浮遊感を得ながら気持ち良く飛んで行きます。そうならないのは、自分で余計な事をして制約してしまうから。宙では何にも縛られないので自由に動けます。最小限の力で動けます。ECOです。

ジャンプの軌跡は物理の法則に逆らわず気持ち良く放物線を描いて飛ぶほどECOなのです。

勝負はリップを抜け出す前

「 ジャンプの軌跡 」の続きを読む