スノースクートライダー、カトウヤスヒロ(加藤康宏)のブログです。

スクートキル見たら動画熱が上がり、またイロイロ見なおしてしまった。と、言う事で、皆さんにも更に熱出してもらおうと言う魂胆。

さとるさんが編集してくれた「北の方の国から」からキャプチャーしてきました。

コレはチセヌプリの自然に出来た不規則なウォッシュボード。林間コースを普通に通ると後半必ず通る僕は大好きな場所。

結構長いストレートだけれど緩斜面なので、条件によっちゃ、スピード出るし、全然進まない事も。

この時は湿った新雪が重く、柔らかいけれどギャップは拾ってしまう雪質。浅く細かく荒れてる。

そんな条件だったので、ゆったりではなく割りと攻撃的になってみました。ギャップは受け流してガッツリ面合わせ&接地&プッシュ。まぁ、僕のいつものライディングなんだけどね。

さて? 熱出ましたか? #2もあるでよ。

昨晩は待ちに待った夜練でした。久々に大勢で街乗り。あぁ～、楽しかった。所謂、宇都宮版ナイトラン。メンツはおおはし牛乳店御一行様。

今日はサイクルショップカントウを18時に出発し、市街の公園やスポット巡り。このお店は僕が高校生の頃、最初にMTBを買ったお店です。

初めて行くのに遅刻はアレなので早めに家を出発。でも、予想以上に混んでいて遅刻しそうでした。まだ、宇都宮の道路事情が把握できず。

で、18時ピッタリ予定通りに出発。やっぱ、リーダーがしっかりしていると違いますね。僕とは大違い。しかも、ドンドン乗ってドンドン移動。皆、積極的だしレベル高いし、新鮮だった。

イロイロ巡って最後は駅東公園へ。ちょっと明るい広場でトリックの練習しました。僕はいつも24インチしか乗っていませんが、この日は嫁に譲ったので、久しぶりに26インチでライド。気が付いたら乗り分け出来るようになってました。違和感もなし。イイね。

しかも、最近の修行のおかげで訛って出来なくなっていた事も少しずつ感覚取り戻してきた感じ。イイね。

そして20時には終了。ダラダラせずにワリとパッっと解散。なんかとても健全だ…。その後は数人でラーメン食いに行きました。

あぁ～、早くまた夜練やりたい。次いつかなぁ～。

本日、パレ那須オフロードパークに行ってきました。初めて4Xのコースを走ったよ。超楽しかった。こんなにチャリ乗ったの久しぶり。

栃木県にあるパレ那須は僕の家から車で1時間くらい。ダウンヒル・4X・ダートジャンプが常設され、4月から11月のほぼ週末運営されています。2004年・2005年にはSMXも開催。

今回はおおはし牛乳店の人達がBBQ走行会を行うと言う事で、一緒にまぜてもらいに行きました。初顔合わせ。楽しみだけどヤヤ緊張。

最初はダウンヒルも走ろうと思っていたんですが、4Xとダージャンでお腹いっぱいいっぱい。これからもパレ那須来れば、イツでも走れるんだから慌てない、慌てない。

土の上を走るのも久しぶりだったので最初はダージャンの3連テーブルで慣らし。飛びやすくて良かった。4連キャニオンは途中に1個ロールがあって僕的にはナカナカの曲者。更に、前日に雨が降ったらしく走る毎に泥濘(ぬか)るんできて途中で失速。4つ目が届かなくなってきた。

本格的な4Xコースは人生初。ダウンヒルと共通部で全体がそれなりの下り&結構荒れているトコロは普通の4Xコースとはちょっと違うかも知れないけど、全然構いませんよ。立派なバンクやステップアップとかあるんですもの。立派なクロスコース。

いやぁ～、久々に走り込んだら掌が痛い。でも幸せ。昔っからこういうトコロ走りたかったんだもん。スノースクートでもそうですがクロスコースって大好き！

今回の失敗は半キャップのヘルメットを忘れていった事。フルフェイスでは暑くて前見えなくなるほど汗かいた。嫁は靴忘れて行きましたよ。サンダルで乗ったけど…。

今回は20人弱の人達が集まった。大勢で乗ると楽しいねぇ。おおはし牛乳店では夜練が流行っているらしく今度はそれに行きたいっす。

参考：パレ那須オフロードパーク
おおはし牛乳店
裏おおはし牛乳店
低脂肪おおはし牛乳店
おおはし牛乳店相談役

もうね、したくてしたくて仕方が無いんですよ。ダートジャンプ。

札幌を離れる前に、久々にサムズダートは行ってきたんですが、体力不足感。飛ぶのは体が覚えているけど、体力無いとリカバリーが出来なくて怖い。こういうのは気を付けないとね。

もう、そろそろ体力も付いてきたんで復活したいのさ。けど、ダートジャンプトレイルはドコさ。と思っていたのですが、どうやら栃木県内にもあるって情報を嗅ぎ付けた。まぁ、公には出来ないところらしいけど。なので、知る人ぞ知るトレイル。

まだ、イロイロと出歩けてもいないので、コチラのライダーと交流どころか自転車屋さんにも行けてない。早いトコお邪魔していろんなライダーと乗りたいな。

さよなら焼肉の時に、さとるさんの編集したスノースクートムービーを頂いたのですが、やっとちゃんと見ました。そこに映っている自分を見た感想。

キャプチャーさせて頂きました(事後報告)。皆でグラトリ練習の画。

このシーズンはチャリマネをテーマにしてましたが、映像で客観的に見ると、あまりそんな感じが見受けられなかったと思う。滑っている時には「チャリチャリ」思ってたんですがねぇ。

一番思ったことは「速いけど、思っていたほどではなくて、体の余裕が足らない」なって事。

自分的には不整地を流れるように熟(こな)して滑りたいので、凸凹をなるべくナメていたんですが、スピードに対して細か過ぎたと思う。それで逆にガクガクになっちゃった。

それなりにバランスを捕り続けてエコ的ではあったけど、体とスノースクートの運びがバラけて動きの幅が増えてしまっていた。精度を上げなきゃ。

思ったほどのスピードでないのは、凸凹を熟(こな)しきれていないからだと思う。もう少し飛び越してしまえばスムーズ&スピードアップになるでしょう。

このムービーは、まだ編集中だそうで完成が楽しみです。販売とかはしないです(多分)。ライダー達のレベルがスゴイとかじゃなく(でも、高いよ)コレが札幌のスノースクートシーンだよってムービー。チャンスがあれば是非見て欲しいです。

また別に未編集映像をシゲ君から頂いた。けど、まだ見れてないです。今度ゆっくり見ます。

先日、基礎練して筋肉痛になりました。そんな話ではございません。

基礎なんか出来なくたってスノースクートは乗れますよ。楽しいですよ。そんな話でもございません。でも、ホントですよ。

だけど、基礎練は基本です(当たり前)。

僕は基礎練(習)好きです。イツも基礎ばっかりやってます。基礎ばっかり言ってます。何でも基礎に当てはめます。だから、僕のライディングは基礎の塊みたいなモノです。

基礎練オススメ！そんな話でございます。

上達好きには特にオススメ

普通に上達済みの人でも、お手軽に更なる上達が楽しめます。普通に滑る事は問題なく出来ても、基礎って意外と出来てないんですよ。だから、下手を体験する為には基礎練がオススメなのです。

じゃない人は

上達しなくても良い。上手く出来ないのは嫌だ。好きに滑りたいという方は、それも勿論一風です。それで是非楽しんでください。って事で終わり。終わりじゃない人は次へ。

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競技に対する考え方は人それぞれイロイロあるだろう。僕にとっては遊びと確認と証明の場。そして認知される場。最後に「楽しかった。また出よう！」って思えたら良い。

今季で9シーズン目

それは僕のスノースクート競技暦。ワリと長い。

以前は競技に出たら勝ちたいとだけ思っていた。勿論、今も勝ちたいと思ってはいる。けど、優先順位は変わった。いつからかはハッキリしてはいなく、ダイタイ3・4年前くらい。それと一緒に競技時の精神状態も大きく変わった。

以前は誰よりも速く滑る事を目標にしていた。そして、周りの環境ばかり気にしていて、イロイロ怖かった。「あのライダーとは一緒のヒートになりたくない」「隣になりたくない」とか、「あのセクションで転ばないかな？」「他のライダーはどう滑っているのかな？」とか「あのライダーより前に出なきゃ」とか気になったり。邪念だらけ。ビクビクドキドキしてた。そりゃ、勝てんよ。

けど、今はそんなのはない。周りは誰でも関係ない。どんなコースも関係ない。楽しくてワクワクドキドキしてる。だから、勝てる訳じゃないけど。

理想のライディングをする事

競技において、それが最大の目的と言うか目標。コースを見るとそれが見える。いつもと一緒。それは自分の経験と想像から思い描く理想のライディング。最速かどうかは知らない。見えない時もたまにある。その時のライディングは相当ショボイ。

他のライダーより速く滑るという意識はしない。どんなコースだろうが関係ない。僕は与えられた環境内での理想を表現するだけ。それが出来れば結果、速かったりする。速くなければ理想が低いって事。でもね、目の前に人がいたら、それを忘れて抜かそうとする事もある。そこがまだショボイとこ。

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先週末は諸々の事情で札幌国際でなくフッズで滑りました。何かスゲェ久しぶりの感だった。僕は2人に声を掛けて行ったのですが、現地に行ったら8人になっていてビックリ。

お世辞にも大きいスキー場じゃないけど、ワイワイ皆で滑るにはオモシロイ。ウォッシュボードや林の中のゲリラキッカーやボックスとかで遊びました。fukudaさんがビデオを撮ってくれた。

別にどうって事ない映像ですが、カービングしながらバニーホップ(カービングホップと命名)とか、フロントボードを常に使っている感じとか、力まないでギャップに弾かれない感じとかが、見て判るかと思います。

カービングホップは微妙ですが、確実に直立状態からではありません。次のギャップにあわせてプチ飛びで合わせ、着地と同時にターン切り替えをしています。

ターンでは常にフロントボードを進行方向へ向け使い続けています。

体は必要以上に力まず、ギャップに弾かれて、常にボードが浮かない様に滑っています。

不整地での基本は付く時には付く、離れる時は離れる。

楽しく滑る為にも、勿論競技でも、スピードという要素が重要。やっぱ、最終的に行き着くトコロはスピードだね。
でも、タダ速ければ良いって事だけでは決してない。コントロール出来る事が重要です。スノースクートにおいて、速く且つコントロールする事について、つらつらと。

滑走には抵抗が生まれる。滑走以前にもあったりもする。物理的にも精神的にも。速く滑る為にはそれらをコントロールし排除する。物理的コントロールがスピードコントロール。精神的な抵抗は全く要らない。物理的コントロールの妨げにしかなりませんよ。

物理的な抵抗には雪面抵抗や空気抵抗があります。雪面抵抗は更に摩擦抵抗、除雪抵抗、圧雪抵抗に分類されます。

精神的な抵抗には恐怖心や思い込みとか拘りとか怠けとかとか。

まぁ、この辺の事をライディングテクニックやセッティングと絡めてつらつらと。
まぁ、つらつらと。

今シーズンはゲレンデにあまり行っていない(行けない)。最近、運動不足だし、その内夜に近くの公園で遊んでみようかと、本家のBBSに書き込んだ。その途端に友達からメールが来た。「今晩、スノースクート乗るんですか？」チェック早過ぎです！

別に今晩行くつもりは全くなかったのだけれど、折角なので様子見がてらに友達二人で行ってきましたとさ。闇練さ。

場所は僕んちの近所、吉田川公園。公園全体が坂になっていて、昼間は子供達がスキーで遊んだりしているところ。周りは住宅街。

こういう公園には大抵、ゲリラキッカーが存在する。ココも例外ではない。でも、小さかった。所謂、ポコジャン。普通に飛んでも何も面白くないので、今シーズンのテーマ、チャリマネに準じて遊ぶ。プレジャンプでバックサイドに合わせるのとマニュアルでこなす(ローリング)。

プレジャンプはソレっぽいが、スローで見ると面に合ってないのがバレた。撮り直そうとしたらバッテリー切れ。マニュアルはバックサイドで減速し過ぎ。飛んでしまって to マニュアルの方がスマートっぽい。次の課題。

ワリと有意義だったので、今度は大勢で闇練しよう。