スノースクートライダー、カトウヤスヒロ(加藤康宏)のブログです。

僕にとって心のふるさと?サムズバイクがリニューアルオープン。店内にスープカリー屋ができちゃった。マジで?! マジで。おめでとうございます。

えー、元々はBMX・MTB屋さん、冬はスノースクートも取り扱うサムズバイクでしたが、松浦さんの音楽･楽器好きが高じて店内にライブスペース「MOON36」ができたのが数年前。ま、冬期間の営業でしたが。ソレが先日スープカリー屋さんに大変身しました。

スープカリー　Moon36

　コンセプトは飽きのこない味。スパイシーさとあっさりした味わい。曰く、御茶漬け的カリーを目指しています。

と、の事です。

う～ん、良いですねお茶漬け的って。ウマそう。サラサラ食べたい。

札幌近郊な方は即、でない方も近くに行った機会に是非どうぞ。

楽器やFREITAGを眺めながら、奥のスペースのCOOLなバイクを覗きながら、素敵な空間で美味しいスープカリー堪能してください。

そう、サムズバイクのウェブサイトもリニューアル。でも、バイクがチラリとも見えないんですけど…。

スノースクートでもチャリでも、その他のスポーツでもでなくても、それらの「モノを使うモノ」は「乗る(使う)人・売る人・作る人」の3者で成り立ち、発展し盛り上がる為には、これらが共に充実していないといけないのかなぁ。と、思った次第。時には「乗せる人」も重要かな。と。

乗る人は、作る人が作れなければ乗れないし、作れない人は売る人がいないと買って乗れない。

売る人は、乗る人がいないと売れないし、作る人がいないと売るモノもない。

作る人は、乗る人がないと作っても仕方がないし、売る人に売ってもらわないと作れない。

だから、この3者は必須。いないと成り立たない。

乗せる人は、乗る人がいないと成り立たない。時には乗せる人がいないと乗る事ができない人もいる。だから重要かな。

一般に乗る人がユーザー、売る人がディーラーやショップ、作る人がメーカー。乗せる人はなんだろう？イベント(機会)を催したり。フィールド(場所)を提供したり。業界が小さけりゃ、ディーラーとメーカーが一緒だったり。ディーラーやショップがイベントしたり。

でも、やっぱり基本は乗る人。乗る人の気持ちを解っていないと3+1者は上手く回らない。だから、乗る(ってた)人が売ったり作ったり乗せたりするのが一番良いと思うよ。

相変わらずスノースクートに乗れていない。これからの仕事の準備に追われている感じ。事は進んでいる。ドキドキしてる。

新聞配達は相当慣れた。寝不足でも起きれる様になった。けど、帰ってからが辛いけど。配達量も増えて30分出勤が早まったけれど、手際が良くなったので元に戻った。イイねぇ。

チャリはたまに乗る。と言うか最近乗るようになった。ってのは、年末年始は夜練の時しか乗れなかったけれど、今月の夜練で180°が突然出来る様になって更に楽しくなった。10年越しくらいなので嬉しさも一入。

これからはチャリでもクルクル頑張るぞ。

1歳になってから娘の成長は著しい。聞き分けが出来るようになったし、意思表示も良くも悪くもする。遊び方も変わったし、そうだ、歩き出した。まぁ、普通そんなモンかも知れないけれど。

今まで病気らしい病気にはかかった事もなくありがたいと思っていたけれど、初めて病気にかかる。「突発性発疹」、高熱が出てその後発疹が出る。大抵の子供がかかる病気なので、それほど心配する事でもないが、やはり心配。親は心配慣れしてないし。

スノースクートの事はいつも考えている。でも、それだけ。滑っていない。2月中には初滑り予定だったけれどダメだった。

大住さんからスクールの依頼を受けたが娘の病気で行けなくなった。イロイロ考えてくれていたのにホントに申し訳ない。

今年から本格的に始める農業の為に、調べモノをしたり、書類を作ったり、学びに行ったりとする事が多い。ハウス資材も購入しこれから組み立て。大量の水も必要なのでポンプを設置する為のボーリングが今日から始まった。

システム手帳を買った。今までも小さなノートは持ち歩いてはいたけれど丁度イッパイになったし、これから使用頻度が高くなるので。

今までの使い方はアイデア帳として、ふと思ったことは簡単に書き留める。詳しくは書かない。後で読み返して思い出せない・解らない程度のモノは捨てる。考えが進んでいたり頭の中にも残っているモノであれば、改めてまとめる。これが僕の使い方。

これからはスケジュール管理やメモとしても使う予定(だから買ったんだけどね)。

いやぁ～、嬉しいさ、ホントにさー。今更だけど、チャリで180°(トリックの名前ね)が突然出来るようになったのよ。解ったのよ。

多分、僕の中で練習してきて一番掛かったトリック。カレコレ10年くらい経つ。練習しては出来なくて諦め、思い出したように練習しては繰り返し。スゲェ憧れていたけど、全然解らなくて出来なくて面白くなくて、でも続けてきたさ。

技術的にメチャメチャ難易度高いトリックだとは思えないしさ、僕もスノースクートではご存知の様に普通にクルクル出来ている事なんだけどさ、チャリだと全然ダメダメだった。

バニーホップ180°は出来てたのよ。でも、何か「いっせ～の、ハイッ！」って感じで、動きが大きくてスマートでなくてトライアルチックだったのよ。

流れの中でいつでも「スパッ」ってクールに回りたくてさ、まだ不完全だけどさ、もう目前さ、先が見えてきた。嬉しーい！

いやぁ～、僕的にはスノースクートでフェーキーが出来た時並みに嬉しい。諦めなければ出来るもんだね。

練習すれば出来ない事はないんだよ。出来ないのは、出来るまで練習してないだけさ。

いつもの如く、新聞配達から帰ってきてウェブサイトのチェック。何気に読んでいたら、何か久しぶりにドキッとしてしまった。

何となく思っていた事でも改めてずばられると効く。

シートクランプごとき :: STYLE OF 660SS : YANSのLet's Enjoy 26-LIFE

頂点の先は…

ずばり言うわよ！

同意。

流石に最近は寒くなってきた。ってか、今寒い。数日前に初氷だった。なので、所詮そんな程度の寒さではある。

元気に実をつけていたハウスのトマトが霜で一気にやられ、咲き残っていたコスモスやヒマワリも終了。やっと冬なんだと思い始めた。

10日間研修を受けて大型特殊免許を取得。但し、農耕車限定。と言うか、本当は農業機械士取得の研修。その研修に大特(農耕車限定)免許取得が含まれる。以前は農業機械士になるメリットがあったけれど、今はない。けど、手っ取り早く大特(農耕車限定)免許が取得できるので、それ目的で研修を受ける人が多い。僕もその1人。

久しぶりにパレナスに行った。今年の営業最終日なので、恒例？のおでん食べ放題・乗り放題。乗り放題はいつもだけど。

ウキウキしながら到着し、チャリを組んでいたら重大な問題を発見した。フォークのクラウンが割れてた…。昔のヤツは「割り」が入っていてボルトを締めてインナーチューブを固定していたでしょ？そんな「割り」くらいの割れだった…。

ゲシったら1発で終了系なので、勿論それには乗らず。代わりに24に乗る。ダージャンは楽し。けど、プチ4Xレースが辛かった。Rブレーキしかなくて、減速しきれないのでスピードも出し切れない。その割りには意外と乗れた気がした。

今月は蕎麦の収穫があった。で、本日、新蕎麦食った。嫁の初手打ち。容はうどん風だけど美味いな。つゆは付けなくても良い。水蕎麦でも美味しい。

娘がもう少しで1歳。それまでは多分歩かないと思う。でも、成長はしてる。最近大きくなった気がする。歌ったり踊ったりもする。

胎毛筆を作るのに初髪切り。坊主にさせようと思ったら意外と筆に必要な量は要らず。坊主にしなくても大丈夫ですよと言われたけれど折角なので丸坊主。それまで僕に似てるとは言いつつ、それほどでもないべと思ってはいたけれど、コリャ参った。そっくりだった。

スノースクートはソロソロ引っ張り出したいとは思ってはいるけど、屋根裏の一番奥なので億劫。でも、ブログネタにも必要なので重い腰を上げてみようと思う。

最近、ネットやら何やらでチャリやらスノースクートやらのエアーの写真を見る事が多い。別に最近そんな写真が多くなった訳じゃなくて、僕が偶然見たんだろうけど。

そしたら、何かムズムズしてきた。飛びたい。びよ~ん、って。そして、何かガチーン、って技を入れたい。入れるのは入れれるけど、ガチーン、ってのが難しいんだな。

そして、技は新しいのがしたい。新しいのって自分がやった事ないのって意味ね。

僕の技はレパートリーが少ない。ESとか見ても同じような技ばかりだと思うでしょ。派手なのは性に合わないんで地味なので良いんですけどね。増やしたいんですよね。前から言ってるんですけどね。

よ～し、チビチビ飛ぶぞぉ～。

参考：インバート動画
ジャンプの軌跡
まくれジャンプの謎
飛距離の調整
DJ Air

秋も終盤(だよね？)。ここ栃木でも寒くなってきた。と、周りでは言うけれど、僕的にはそんなでもない。

場所によっては初雪が降り、この間までいた札幌では、もう直ぐ雪降ってもおかしくない。スキー場もオープンするし。札幌にいたころは生活の中でそれが実感していたけれど、コチラでは全くないなぁ。僕的には夏が終わったなくらいだなって感覚。変かな？

最近は、秋蒔き野菜が育ってきて、その手入れをしたり、来年使おうと思っている籾殻薫炭(もみがらくんたん)やボカシ肥を作ってる。

チャリは全然乗っていないなぁ。考えてみたら夜練だけだな。その代わりに走ってる。5・6kgくらいは減量したかな？10km1時間だったのが54分に短縮。膝が痛くなって一時中断したけど距離を減らして再開。

スノースクートは打ち合わせやらレポートやらで、イロイロあったな。考え事も増えた。ブログの内容も濃くしたい(けど、時間はない)。あんそにが面白いモノを作ったので交ぜてもらったよ。

中学・高校と6年間やっていた弓道も本格(？)的に再開。昔はそれなりに頑張ってた。高一で弐段を取得するくらい。参段は無理だった。ロクに練習しなかったけれど、昨日は県民大会にも出場してきた。改めて弓道について思うところがあったな。

あと、弓道でもスノースクートでもチャリでも、どんなスポーツでも「中の人々」は同じなんだなと思った。スノースクートとチャリだけだったら気が付かなかったよ。

恥ずかしながら、僕はあまり本は読みません。いや、読めません。(コレが文章力のない原因…)読んでも気が付くと斜め読みしていて頭に入らないんですよね。なので、読む時は繰り返し何度も読みます。で、僕が何度も何度も読んできたMTBの本があるんです。超オススメなんです。いや、マジで！

1994年出版で古いです。おそらく現在は絶版になっているんじゃないでしょうか？

僕は出版されて直ぐの学生時代に購入して感心しながら熟読していました。その後、誰かに薦めて貸したのですが誰だったのかも忘れ、行方不明となり現在に至ります。

しかし、先日何かのタイミングで急に思い出し、アマゾンにて発見！再購入しましたよ。

写真は1つも無く全てイラストでテキストもフォントではなく手書き。翻訳も原文に近いニュアンスや言葉で表現されていて、更に細かい説明付き。とても濃く楽しい。

確かに12年以上前の本なので、現在のMTB事情が異なり多少はどうかな？ってトコロもありますが、まだ、ダウンヒルやストリートとか細かく深くジャンルの細分化が行われてい時代なので、MTBの本質的な事を身に付け楽しもうって内容。

それがまた楽しく解りやすく、初心者から上級者までのテクニックが説明されています。かなり深いよ。

では、ちょっとだけ、僕の好きなページを引用。

「 ウィリアム・ニーリーのMTB! 」の続きを読む