スノースクートライダー、カトウヤスヒロ(加藤康宏)のブログです。

久々にチャリネタです。僕が欲しい(現在進行形)チャリをGary Fisherの道産子ライダー、堂城賢さんが乗っています。

RIGと言う29インチのシングルスピードMTBです。もち、Gary Fisherよ。現在はサスペンションフォークですが、最初のモデルが発表された時にはオリジナルのリジットフォークでした。コレ見た時に惚れました。しかし、事情によりフォークは採用されず、サスペンションフォークに変更。カタログもサス仕様に変わり、あのステキな姿は幻となってしまった。

タカギマサル.com: まわしてまわして～

最初は指がシフトレバーを探します・・・・・・・・。
平地でスピードを出すとすごい回転で足が回ります・・・・・。←無意識に指がシフトレバーを探します
登りでは脚が止まりそうでも我慢しなくてはいけません・・・・。←無意識に指がシフトレバーを探します
下りでは漕いでも空回りします・・・・・・。←無意識に指がシフトレバーを探します

これ、スッゴイ解る！たまに変速機付きに乗った後だとこうなる。付いてるモノには直ぐ慣れるのにね。

シングルスピードとは、変速機が無く一速って事。そのまんま。登りでも下りでも、いつもそのまんま。確かに、流行ってはいる。けど、「走る」目的の為にシングルスピードは少ない。

この良さってのは、解る人しか解らない。だから、あまりススメはしない。好きな人は相当好き。ハマる。僕はハマって抜け出せない。

シングルスピード暦、かれこれ6年。コレ乗ってライディングスタイルや体格・体質も変わった。影響がスゴイあった。スノースクートにも影響あった。良かったよ。

これからも乗り続けたい。現在、雪道には実用的なギヤ比では無いので乗れてない。根性無いから。今月のお小遣いでフリー買おう。

モノが進化し、優れたモノになる事はスバラシイ。それには2種類あり、それらは正反対の事である。拡張と洗練。

僕はチャリ好きなので、ココでもチャリで例える。

MTBのダウンヒルバイク、ライダーの機能を補い、更にバイクの機能を増やす。そして、その機能をコントロールする事によって、ライダー以上の性能を得る。

BMX、ライダーの機能を少しでも減らさず、フルに発揮する為に、バイクの無駄を省き、効率化する。そのダイレクトなコントロールによりライダーの性能を最大限に引き出す。

ドチラもスバラシイ事だと思う。ドチラも楽しい事。しかし、僕は不器用なのでドチラもとは出来ない。選択したのは洗練。

ライディングもしかり。

選択は自由。選択しないのも自由。気まぐれ万歳！

今、僕が乗っているチャリの仕様。事細かく書いてみました。
なぜなら忘れるから。忘れてもそんなに困らないけど。困る事もわりとある。

その内、セッティングについても書こうと思う。

今はサドル高めがマイブーム。

「 My BIKE Spec 」の続きを読む

それは基本的に「力を流す」事。
力をコントロールするのが楽しい。返って来た力を感じる事が好き。

「ピトッ」「サッ」「スゥー」とか自然に受け流すのも良いし、「ビューン」「グォン」ってプッシュして押し流すのも良い。
「バチン」「ガンッ」「ガガーッ」って当てる破壊的な感じは好まない。でも、「パシッ」「キュッ」とか受け止めるのは良いね。

何でだろう？
「バチン」「ガンッ」「ガガーッ」もカッチョイイんだけど、自分がそれをした時に感じる感覚が嫌。

流した時に感じる感覚。コントロールして全ての力のバランスが合った時に生まれる力を感じるのが楽しい。
それを増幅してくれるのがスピード。それは安全マージンをとり、自分がコントロールできる範疇のスピード。

だから、僕は一人でダラダラ走らない。常に限界の7・8割のスピードで走る。安全マージンを意識しながら。
友達と一緒にダラダラは良いね。

単発のアクションやステージが短いのは好まない。流れが直ぐ止まってしまうのが嫌。
長く流れ続けたい。しかし、長過ぎは禁物。

構えたくもない。安全マージンを超えたアクションは、集中し構えなくてはいけない。
構えると全体の意識のバランスが崩れる。そこで気持ちの流れが止まる。

まとめてみると
僕は構えず、スピードのある中で自らアクションを起こし、生まれた力が返ってくるのを感じなから、流れ続けるのが好き。

上手く言葉にならなかったのを、何とか表現してみました。
本日はココまで。

チャリのフレーム買っちゃった。こんなに金欠なのに～。
MTBライダー金子真吾(PRESS)選手が先シーズン使用したフレームを譲ってもらいました。

2月頃だったかな？
スキー場で滑ってたら、真吾から電話かかってきて「先シーズン俺乗ってたフレーム買いませんか？」って。
速攻で買うと言ったくせに、鎖骨骨折したり結婚したりでお金が出なかった…。この度、晴れて嫁の許可が出たので購入となった訳です。

トラックエンドでディレイラーハンガーはフレームにはなく、オリジナルのチェーン引きと一体になってる。

「 REVELL BIKES 450R #1 」の続きを読む

それは昨年位から解ってきた。それはチャリに乗ってて、自分が一番楽しいライディング。

今年でマウンテンバイクを乗り始めて16年目。たしかそのくらい。
よくもこんなに飽きずに続けてきたもんだ。ってか、これからも続ける。ってか、やめる理由もない。ってか、やめらんない。

楽しいもん。

自分が一番楽しいと思う事。昔っから憧れてしようとしていた事だけど下手だった。最近やっと形になってきた気がする。だから気が付かなかった。だけどそれが一番だと気付いた。

それは何か？

「 15年目にして解った事 」の続きを読む

この日はかなり調子良かったんですがねぇ。
僕は、そんな時に限ってよくコケます。

Photo by 亀畑 清隆
Date : 2004/7/28
Comment :
二年振りにダウンヒルのレースにでてみました。
スゴク短いフラットなコースだったんですが、かなり楽しめました。2日前に組み上げたチャリも調子良し。
なのに自分で設定したコースでコケてやがる。
幸い、全く傷みが無かったので、次の日は腕釣りながらクロカンの観戦に行ってました。

追記

この亀畑さん、モトクロスとかチャリとか、いろんな大会で写真を撮って現地で販売してます。
とっても好評。
ラ・ポンテのマスターズにも来るそうですが、いろんな関係で販売できるかは微妙だそうです。

7月にチャリでコケて鎖骨を折った。
プレートとボルトでくっ付けて、ソロソロ取っても良い時期だ。
年が明けたら抜きましょう。

僕は怪我をしないことだけが自慢だった。擦り傷・切り傷・打撲とか痛いだけのは除いて…。
今までチャリもスノースクートも、乗れなくなる様な怪我はしたことがなかったけど、とうとうやっちゃった。ガックリ。
もう、やってしまったのは仕方ないので、一生懸命治しました。

シーズン中なので悩んだけど手術の次の日退院できるし、万が一金属入った状態でまた折ったりしたら、更にヤバイので抜いちゃいます。

まぁ辛いのは、スノースクート肩に担げなくて不便なくらいか？

学生の時、札幌の自転車屋さん「SAM'S BIKE」でアルバイトをさせてもらってました。 現在もず～っと、ココの松浦さんにはお世話になってます。

松浦さんはSNOWSCOOT JAPANでスノースクートを輸入する前から、目を付けて手に入れていました。そしてお店にも置いていたんですが、僕はほとんど興味がなかったんですよね。ってか、おいてあった記憶もないんですよね。

「 始めたきっかけ 」の続きを読む

僕はよく人に、スノースクートに乗ってる姿とチャリに乗ってる姿が同じだって言われます。
乗り物は違うけれども、僕は自分でこうやりたいなとか、気持ち良いなって思うライディングがあって、ドッチでも同じなんで勝手にそうなるんですね。
別に僕だけじゃないし、別に他の事してても、そういうのって覿面(てきめん)に現れる。それがその人っぽさ。

そういうのって観てて楽しいです。

その人っぽさは癖なんかもあるし上手く出来なくて自分の意思とは無関係に現れるのもありますが、そういうのは観てると分かる。
でも、人真似じゃなく自分で感じて自分でやろうと思った事が現れた時、凄く格好良く見えるんですよね。

こういうのがスノースクートな人に増えてほしいと思います。