2006年 04月 03日

Mountain King series 2006

JCGM2006は終了しましたが、今季はまだレースがあります。

Mountain King series 2006だそうです。

JCGM2006

これまでの競技種目・カテゴリーにこだわらず、新たなスノーシーンを創り出すことを目標に、新しいシリーズ戦が始まります。

「マウンテンキング」は1種類のチャンピオンにとどまらず、複数の競技のチャンピオンであることが、未来のスポーツシーンのチャンピオンである、ことを定義とします。

スゲェ、楽しそう。こういうの大好き。

来期から本格的に始動のようで、今季はキャノンボールダウンヒルバンクドスラロームのみが開催。バンクドスラロームがスゲェやりたい!

でも、出れない…。参加予定でエントリーまだの人、締め切り6日ですよ。お忘れなく。

こんな風にクロスやスラロームだけじゃなく、新たな競技種目が増えると良いですね。それがライダーのレベルアップにも繋がると思います。

追記@2006/4/4

今回はWEBでエントリーできるんですね。デジエントリーです。来期はJCGMもこれにして欲しい。便利だよね。

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2006年 04月 01日

競技におけるスタンス

競技に対する考え方は人それぞれイロイロあるだろう。僕にとっては遊びと確認と証明の場。そして認知される場。最後に「楽しかった。また出よう!」って思えたら良い。

今季で9シーズン目

それは僕のスノースクート競技暦。ワリと長い。

以前は競技に出たら勝ちたいとだけ思っていた。勿論、今も勝ちたいと思ってはいる。けど、優先順位は変わった。いつからかはハッキリしてはいなく、ダイタイ3・4年前くらい。それと一緒に競技時の精神状態も大きく変わった。

以前は誰よりも速く滑る事を目標にしていた。そして、周りの環境ばかり気にしていて、イロイロ怖かった。「あのライダーとは一緒のヒートになりたくない」「隣になりたくない」とか、「あのセクションで転ばないかな?」「他のライダーはどう滑っているのかな?」とか「あのライダーより前に出なきゃ」とか気になったり。邪念だらけ。ビクビクドキドキしてた。そりゃ、勝てんよ。

けど、今はそんなのはない。周りは誰でも関係ない。どんなコースも関係ない。楽しくてワクワクドキドキしてる。だから、勝てる訳じゃないけど。

理想のライディングをする事

競技において、それが最大の目的と言うか目標。コースを見るとそれが見える。いつもと一緒。それは自分の経験と想像から思い描く理想のライディング。最速かどうかは知らない。見えない時もたまにある。その時のライディングは相当ショボイ。

他のライダーより速く滑るという意識はしない。どんなコースだろうが関係ない。僕は与えられた環境内での理想を表現するだけ。それが出来れば結果、速かったりする。速くなければ理想が低いって事。でもね、目の前に人がいたら、それを忘れて抜かそうとする事もある。そこがまだショボイとこ。

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2006年 03月 30日

JCGM2006スクーターズクロス スーパーファイナル結果

JCGMSCXスーパーファイナルが最終戦に引き続き長野県の志賀高原焼額山スキー場にて行われました。僕は最終戦でなんとか出場資格が得られましたよ。結果は下記の通り。

優勝
上条浩明 (TEAM KAMIKAZE)
2位
小林哲也(JykK SNOWSCOOT)
3位
大河原利宣(SUNN SNOWSCOOT)
4位
加藤康宏(SUNN SNOWSCOOT)

スーパーファイナルは第1戦~最終戦までのファイナル進出者のみ、参加資格が与えられます。今季は11名、例年よりやや少なめです。

今回はWEMENSの3人中2人が怪我の為欠場。元気なヒロカさんは、またもやMENSと混走になり、計12名。

コースは最終戦と同コース。しかし、今シーズンはずっとクローズしていたキャニオンが開放しました。スノーボードの予選やスノースクートでは技術的に未熟なライダーもいる為、最終戦までは開放していませんでした。

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2006年 03月 29日

JCGM2006スクーターズクロス最終戦結果

JCGMSCX最終戦は長野県の志賀高原焼額山スキー場にて行われました。僕は今季初参戦です。結果は下記の通り。

優勝
和田良平(JykK SNOWSCOOT)
2位
Nicols Pillin(INSANETOYS SNOWSCOOT)
3位
加藤康宏(SUNN SNOWSCOOT)
4位
伊津宏俊(GIANT)

そして、コレにてシリーズチャンピオンも決定しました。

SCX MENS シリーズチャンピオン
和田良平(JykK SNOWSCOOT)
SCX WEMENS シリーズチャンピオン
福本ヒロカ(JykK SNOWSCOOT)

和田君・ヒロカさん、優勝おめでとう!表彰は遅刻して見られませんでした…。

コース的は、浅いバンクとロールの複合で直線的なハイスピードコース。皆、イージーなコースだと言っていましたが、僕はよく判らなかったな。最初の印象は「怖えぇ~」です。なかなかセクションこなすのに体が付いて行かなかった。基本的に絶対筋力不足でした。加速は出来ても、そのままのスピードでセクションを押さえ込めず、減速しなきゃいけなかった。超不満。

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2006年 03月 26日

マスターズに出たよ!

JCGM2006最終戦に参戦しましたよ。スゲェ、楽しかった。おかげさまでスーパーファイナルにも出られた。あっ、チャリも乗ったよ。

今シーズンは、スノースクート滑るのも月3回ペースくらい。ましてや、こんな本格的な楽しいコースを滑るのは初。やっぱ体が鈍ってて日に日に筋肉痛増…。今、全身ダル過ぎです。んで、初雪焼けで顔真っ赤。ヒリヒリ過ぎです…。

ヒヤヒヤ・ドキドキ・ワクワク・ビクビク。そして、なんとも言えない精神状態。そんな非日常を満喫できた感。だから、レースは止められない。止められる訳もない。

僕の結果は最終戦3位、スパーファイナル4位。

本日はこれから藤原カップ。集合時間まで長野のインターネットカフェで時間潰し中です。マスターズ結果の詳しくは、家に帰ってからエントリしますよ。

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2006年 03月 23日

マスターズに出るよ!

僕もJCGM2006最終戦に参戦しますです。久しぶり。本日、仕事終わったら出発します。

3月23日(木)
自宅→新千歳空港/飛行機最終便→羽田空港/あんそにに拾ってもらう→白馬(多分)/宿泊
3月24日(金)
白馬(多分)→志賀高原/JCGMインスペクション・宿泊
3月25日(土)
志賀高原/JCGM最終戦・宿泊
3月26日(日)
志賀高原/JCGMスーパーファイナル(予定)&チャリでエキシビジョン→白馬/宿泊
3月27日(月)
白馬/滑る(予定)→長野/誰か送って→羽田空港/飛行機最終便→新千歳空港→自宅

大体こんな予定。

準備が相当面倒くさい。全てギリギリ、僕は準備とか楽しめない人ですね。例年なら出発30分前くらいに、とりあえず必要な物だけ車に詰め込んで出発し、大抵何か忘れモノをしていたモノです。車は楽ですね。

一昨日までスノースクート送る事も忘れてました。しかも、キャリーバックに詰め込もうとしたら、SUNN SNOWSCOOTのボードって長いから入らないし、他の荷物もイッパイで入らないし困っちゃいました。それが荷物受け入れ締め切り30分前。

ハンドルとステムだけ持って行って本体誰かから借りようかとも思ったんですが、流石に怒られそうなので止めました。何とか押し込んで宅急便営業所へ。見事に遅刻。受けてくれたけど。

エントリーも忘れてて締め切り前日に速達で送りました。飛行機のチケット取ったら、それだけで安心しちゃってた。マヌケ。

まぁ、明日無事に志賀高原に着ける事を祈ります。

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2006年 03月 22日

雪上自転車大運動会 無事終了

あっと言う間に開催が決まった雪上自転車大運動会は無事終了したようです。

まだオフィシャルサイトで報告はないものの、カオパン氏を始め多くのライダーのブログ等でレポートがあります。

僕的にはおやつについて知りたかったです。皆ビールとか飲んでましたが、アレはおやつに含まれたのでしょうか?

追記@2006/4/7

しばらく経っちゃいましたが、オフィシャルサイトで集合写真とリザルト出ましたよ。

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MOHI JAM FINAL

あっ、終わってた…。

-TOOLATE-スノースクートニュース: 3/21 モヒジャムファイナル

唯一のフリースタイルジャム。モヒジャムも第三回を向かえ、今シーズンの集大成。

内容はよく解りません。きっと、今までの流れで楽しみましょう!って事ですね。きっと。近々レポートもアップされる事でしょう。

ってかねぇ。僕はこのフライヤーに反応した。

同じように反応した人は古株の人でしょう。

この目はアレですよ!アレ!Full Metal Jacketのフロントボードにデザインされてた目のプリントです。でも、実はサングラスらしいですよ。

96-97の最上級モデルです。懐かしいっすね。このモデルは買えなかったけど大好きでした。

何故か僕の家には、真っ二つに折れた誰かのこのボードが転がっています。ワリと危険物ですが捨てられません。

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2006年 03月 21日

ビビったら

力を抜け。ノーズを下げろ。

スノースクート滑っていてビビった経験のない人は、そういないと思います。止まれない。スピード出ちゃった。初めてパウダー入った。不整地入った。ナドナド。僕も経験済み。過去ビビってた。

ビビると、体は緊張して硬直。で、足は踏ん張る。ハンドル引っ張る。これ、大体のパターン。だから、ビビったら力を抜け。ノーズを下げろ。

只々、力を抜くのではありません。只々、ノーズを下げるのではありません。(某友人にコブでは力を抜けと言ったら、「抜く」事だけ忠実にして、潰され弾かれ喰らってました。それはそれでスゴイです。)

それは、力を抜く・ノーズを下げるコントロールをしましょう。と言うことです。更に言うと意識しましょう。と言うことです。コントロールは意識しないと出来ません。訓練された無意識はある意味、意識です。

重力による力の流れに逆らってはコントロールは出来ません。

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2006年 03月 19日

チャリ諸々

フリーホイール交換した。チェーン交換した。サスオイル吹いた。ナイトラン忘年会明日開催。ナイトラン開始ももうそろそろ。マスターズでチャリ乗るかも。

まだまだスノースクート気分ですが、チャリの事も構わざるをえない季節。乗るのは楽しいけど面倒な事もチラホラ。

僕のチャリはメンテナンスフリーではないけどワリとフリー。だから、季節の変わり目にその皺寄せが来る。そして、来た。

漕ぎが重くてギチギチうるさい。イマイチ進まない。ろくに見ないで油が切れてスポーク緩んだと判断。でも放置。やっと今日フリーホイール交換ついでに見てみました。

6年シングルスピード乗ってきて今までのギヤ比はベストと思っていたものの、最近辛いんです。タイヤを太くしたら回せなくなってしまった。通勤タイムアタックで膝壊しそうなのでフリーホイールを2T大きいものに交換する事にしました。んで、いざ作業をしてみると…。

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もうすぐリリースされるであろうEVERSUMMER3のトレーラー

スノースクートライダーなカトウヤスヒロ

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