スノースクートライダー、カトウヤスヒロ(加藤康宏)のブログです。

疲れたら休む。結構重要。無理は禁物です。

そろそろ休みたいと思うけどどうでしょう？

今日で3月も終わり。白馬では篭りの人も帰り始め人口が減ってます。僕もそろそろ仲間入り。

06試作ボード第3弾、2セット(EタイプとFタイプ)が届きました。

1月に買ったばかりのデジカメが早速逝ってしまい今回は画像なし。まぁ、前回と同じロゴとかサイドが青色で見た目は何も変わらず。

前回のモノが調子良いので、今回は同じ特性のモノを作ってもらった。で、何が違うかと言うと中の構造を変えて強度をアップした。今まで以上に丈夫になったハズ。

早速、明日からテスト。マスターズ最終戦にはコレ使います。

フロントボード使ってますか？使えてますか？
コレをちゃんと使うと言うことがスノースクートライディングの要です。良し悪しはココで決まると言っても過言じゃないですね。

スノースクートの大きな特徴の一つ、前後に並ぶ2枚のボードはハンドルで操作する前側のフロントボードとフレームに固定されている長いリアボード。
BMXとスノーボードを組み合わせて出来たモノとしては納得の形状です。

追記@2005/08/10

編集中のまま、こんなに経ってしまった。実は他にもイッパイある…。この続きは新たにエントリしますです。

無料豚汁が配られた。

たまたま、ゴンドラ乗り場まで滑り降りてきたら準備しているところを発見！
一番最初に並んでしまった。並んでるところも食べているところも47デジカメで撮られたんですが本家47TODAYには載らず。

お替りしてしまいました。天気も良くて暑いくらいでしたが温かい豚汁は美味しかったです。

初めて47をオープンからクローズまでフルで滑ってしまった…。もう、果てました…。

僕が好きな景色

Photo by カトウヤスヒロ
Date : 2005/3/14
Comment :
こういう景色って好きです。
雪の降った後真っ白で柔らかい感じ。
雪が樹の枝先までビッシリ付いてる。
珍しくもないけどそんなにあるわけでもない。
Hakuba47のラインCから撮りました。

近頃、47のハーフパイプがすいている事が多い。穴場かも？大きいし結構オススメです。
今日もすいてる。入らない理由もないのでハーフパイプった。
やっとリップを抜けられるようになりました。

一人で滑りに行ったものの迷子になりそうなくらい視界不良だったのでヘコんだ。だからハーフパイプ。迷子になりようがないので安心です。

いつもは激混みですいていると思うとガタガタガリガリ。並ぶのが大嫌いなので普段は入りません。だから上手くもなれず。ダメダメな理由…。
最近、ナゼかキレイなのにすいている事が多い。今日もそう。まぁ、天気悪かったけどね。

しばらく滑っていたもののいつもの連中とは会えずそのまま帰る。
んで、ナゼかキヨフミにも王座の人にも白馬店で会った時に「ハーフパイプ入ってたでしょ？」って言われた。スキーの子から目撃証言を聞いたらしい。

狭いですね、白馬。コレじゃ、悪いこと出来ません。しないですけど…。

ホント良いトコです。パーク好きには堪りません。
そんな人は行って下さい。行くべきです。

何のストレスもなく、むしろ心地よい。ゆった～りした感じで楽しめる。

只今、編集中です

そんなに深くはなかったけどコッチのパウダーを滑った。
いつもの事ながらニヤニヤしながら滑っていたら、突然掴んでしまいました極意ってヤツを。

白馬はこの間まで春っぽかったのに、ドサッと降って冬に逆戻り。今日は良い雪に当たった。
スノースクートを滑るレアな専務と一緒。専務もテスト、僕もテスト。

深雪滑るのは後荷重ではダメダメ。腕でハンドル引っ張って無理やりフロント上げてたらダメダメ。そんなことしたら思い通りに曲がれませんよ。あぁ～、パタって倒れますよ。

その極意は別に今出来るようになった訳じゃないんですが、こう言う風に言えば良いかなってのを思いついた。
僕が言う重心とは対スノースクートではなく対ライダー。
自分自身の何処に重心があり、その重心を通る軸で何処に荷重するか。そこがポイント。

どんな状況においても自分の中心に重心をとり、軸を通してリアボードの中央に荷重する。
深ければ深いほどこうなる。

コレがまた硬いバーンなったら変わるんですよ。でも重心は変わらない。
じゃぁ、何処だ？

テスト終了。結果でました。
今日中にレポート出して、明日からは第３弾に向けて動き出します。

本日、マスターズSCX第4戦神立大会でしたが、インスペの前と大会終了後に行いました。

今回も前回の結果がしっかり反映。イイですよ。イイですよ。

もう、単純に硬いとか柔いとか表現できないレベルになってきました。
ボードは撓しな)るだけではありません。捻じれるんです。

最近のスノースクートを組んだ方は誰でも経験があるでしょう。
ナットをインサートボルトに付ける時、コロリンと落としてしまう事。落としてしまうと取り出すのスゲェ面倒臭いんですよね。

あんそに先生がはっちゃけてくれました。専務も絶賛？

■■■SNOWSCOOT UNDERGROUND■■■: ECOBOLT2

でもその時はっちゃけました。
「わ～り～ば～し～（ドラえもん風に）」
ナットを割り箸の先に差し込みます。軽く固定されるくらいに。んでフレームの穴に入れインサートボルトの上に乗せます。でも割り箸の先っちょにナットは付いたままでそのまま割り箸をクルクル回してネジを締めてしまうんです。そうすればもうこちらのもの。

でも、実はですねぇ…、僕は以前からこれやってたんですよ。
割り箸じゃなくマイナスドライバーなんですけどね。
ワッシャー入れる時なんかは細い六角レンチとかをガイドにすると確実に出来ます。

何使っても良いですが、ぜひお試しあれ。

更に便利なパーツが発売されました。2と言うからには変わったんですよ。

TOOLATE白馬 NEWS :: 2005/2/25

待望の真打ち新登場！！ でましたでました。エコボルト2！！！ whytetrashproductsが満を持してリリースしたこの商品。 以前のエコボルトなんて比じゃないです、、というか、以前のエコボルトにプラス変な形のナットがついてくるってかんじですね。

WhyteTrashのオリジナルナットが付きました。このナットがスバラシイ。
どうスバラシイかと言うと、足が付いてフレームを擦って削ってしまうインサートボルトの部分をカバーしてくれるのです。見た目は白馬店日記やSSUGで見てください。

本日06試作ボード第2弾として2セット(CタイプとDタイプ)が届きました。

今回はロゴとかサイドが青色です。カッチョイイ。
前回の黄色も良い感じだったけど。

前回のテスト結果を反映して作り直しました。前回でもかなり良かったけれど、更にコレでどうだ！
明日はマスターズのインスペの日ですが、早めに行ってテストしよう。組み合わせが結構多いので組み直すのが面倒ですが頑張ろう。

本日から白馬入り。でも、週末マスターズなので明日には神立入り。

パウダーを滑るには柔らかいボードが良い。しかし、折れやすい。

深雪でフロントが刺さって急停止(減速)したり、転んだりしたことのある人は少なくないと思う。コレはフロントボードに大きな負荷が掛かる。
刺さる瞬間、腕の力が抜けていれば負荷は軽減されるが、大抵のライダーは常に力が入っていたり、転ばない様にと逆に力む。コレで全体重がフロントボードにのしかかると折れる事となる。

柔らかいボードは強度が落ちるので折れやすい。
タイヤがゴツゴツしないように空気圧下げるとパンクしやすい。コレも同じ感じ。

深雪を滑る時にはこの辺を意識すると良いですよ。

柔々試作ボード＋テストフレームでパウダーのテストをしてきた。
調子良くてずっとニヤニヤしてました。ゴメンナサイ。

昨日から良い感じに雪が降っていたようなので、今日は深雪だべさ。と期待して滑りに行った。
しかし、思ったほど深くはなく底は着いちゃうし、雪で視界不良。滑るぶんには十分楽しいので良いのですが、撮影できないじゃんとちょっと残念風。

でも、fukudaさんが一応撮ってみますか。と言ってくれたので撮ってみました。
意外と良かった。アリガトウゴザイマス。

話は戻って…。
柔々試作ボードとその性能を引き出せるテストフレームの組み合わせはスゲェ良かった。ボードは柔らかいけど均一に撓しな)るので引っ掛からないし、力を前から後に流してくれる感じでした。

結構どうでも良いですが、2個目の画像のフォームがテレマークっぽくないですか？

最近撮り貯めた映像を切り貼りしてみました。チョロっとね。

勿体無いので良い映像は「EVER SUMMER 3」用に撮っておいて、チョロチョロって小出しにしてます。
面倒なので曲とかはナシで。

fukudaさんにスキーで並走して撮ってもらっていますが、最初の頃はお互いなれてなくて効率悪かった。
普段、一緒に滑る事が多いので滑るリズムも解っていて近づいても平気だし、段々慣れてきて撮る度に良い映像になってくる。

今までバッテリーが10分しかもたなかったんですが、あんそにが新しいの送ってくれました。コレで安心して撮れます。

注意：並走編以外があるとは限りません。

先日届いたテストフレームと1回目試作ボードを組んでテストしてきた。
結果は想定していた通り。良い結果が出た。そして改良点もまだある。

昨日の大会の合間に組み替えたりして乗っていたので今日は改めてテスト。
エッジに掛かる力をよりボード全体で受けられるようになったり、位置によるエッジ掛かりのムラ(例：Fボードリア側の引っ掛かかり)が減ったり、ライダーへの負担が減って、更にキレイに撓しな)るのでよりコントロールし易くなった。

2回目の試作ボードは本日出来上がったらしいので、今週末のレースには使えそう。3回目のモノには現在より強度をアップする細工をする事も決まり順調に開発は進んでいます。お楽しみに。

追記

現在のボードで滑った後に試作ボードに取り替えたら、かなり安定感がアップしている事を改めて気が付き、再確認しました。

フランスのスノースクート情報サイト「SNOWSCOOT-MAG」に先日来日したザビエルが僕(SUNN)のマシンを乗った時の評価が書かれている。チョロっと僕の名前も出ている。

日本で設計されたSUNNボードのサイドカーブが調子いいぜ！って書いてある。と思う。
あんそに先生が超訳してくれているのでぜひ参考にして頂きたい。

News : toute l'actualité du snow scoot / snowscoot-mag.net

Entre autre des riders croisés sur place, Yasuhiro Kato pilote Sunn (la société Sunn a récemment déposé le bilan et la licence snowscoot, spécificité du marché japonais, a été retirée en cours de saison, ndlr) que vous avez peut être vu rider en fakie (en arrière, ndlr) notamment sur le teaser d’Eversummer 3. Aux dires de Xav' qui a essayé son scoot, son secret réside essentiellement dans la forme de ses boards qu’a dessiné le Japonais, dotées d’un shape visiblement plus arrondi aux extémités, qui faciliterait beaucoup les manœuvres. Verrons nous un jour ce type de planches en Europe ? Espérons le !

ザビエルと二人でリフトに乗っていて、英語の全くダメダメな僕が思いついた言葉が「ザビエル！スノースクート、チェンジ！」だった。
で、交換して200メートル位滑ってまた交換。もう、なんて言っていたか覚えていないけどザビエルはそれだけでSUNNボードの事を絶賛してました。

第1回札幌国際フェスティバルX-Cupが3月6日に札幌国際スキー場で行われた。

今回はエキスパート男子7名、ビギナー男子7名、女子0名(寂しい)でした。
ビギナー・エキスパートとクラス分けがあったのは良かったですね。クラス毎には減ってしまうけど参加しやすいし。道内大会としては久しぶりに大人数。でも少ない…。
岡村がインフルエンザの為欠席。いつも何かやらかしてくれるイイヤツです。

コースはファミリーゲレンデのリフト側にある常設コースをリメイク。バンクがスピードのわりにきつくラインが狭かった。たっくんとumeが玉砕。
最後のキッカーテーブルがバックサイドきつ過ぎて、どう行っても飛びすぎフラット落ちか、二段ジャンプでフラット落ち。やられていた人多かった気がします。
それ以外は良い感じだった。

リザルトは以下の通り。

ビギナー男子は覚えてません。ごめんなさい。

んで、賞品貰ったのがTERZOのジェットバック。微妙なサイズです。僕のキャリアはYAKIMA(知ってる人いる？)なので使えない…。
だから僕の生活費となってもらいます。誰か欲しい人いませんか？ちなみにヘルメットは付いてきません。

サイドのロゴの下にはワールドチームライダーとしてアルベルト・トンバとかジョン・トマックの名前がありました。いつの時代のモノよ！

2006モデル試作ボードに対応させたテストフレームが届いた。

待ちに待ってました。
ボードは出来上がっていたけど、今回のテストはフレーム待ちだった。

今のフレームを加工したものなので見た目はそんな違いはない。でも、効果絶大の予定。
壊れにくくてボードの性能を十分に発揮できるハズ。

ずっと前から試してみたかった事なのでかなり楽しみ。明日、早速組んでテストします。

明日は札幌国際スキー場でX-Cupと言う大会が行われる。僕はもちろん参加します。
このフレームで出てみようかな？

TOOLATEのウェブサイトにホリデイズのレポートや写真がなかなかアップされない。
と、思ったらこんなお詫びがありました。

TOOLATE :: TOOLATE LOCAL NEWS :: 2005/03/04 (金)

レポートお待たせしています、、 お詫びにホリデイズ壁紙をプレゼント！
1280×854ぐらいのサイズです。沢山の写真を使ったので遊びにきてくれたり参加してくれたライダーの皆さんも写っているかも？

これらの写真はコッシーや平さんが撮ったモノ。イイ仕事してますな。
壁紙はTOOLATE LOCAL NEWSからダウンロードできますよ。是非どうぞ。

スキーとかで並走撮影をする時に手でカメラを持っているとどうしても画面が振れて見辛くなってしまう。それをお手軽に確実に抑える技。それは一脚を使う。

fukudaさんにカメラマンをやってもらって撮影したんですが、スピード出したり不正地を並走するとどうしても手振れが酷くなる。

世の中には立派な映像を撮るために立派なビデオカメラもあれば立派な手振れ防止装置もあるらしい。んで、ウン十万円とかするらしい。

そんなお金はどうやっても出てくるわけがない。んで、考えた(いや、そうでもないかも)。カメラに一脚を付けてそれを持つ。手でカメラを持つと手が支点になって不安定にグルグル動く。そんな手でも2本で握れば安定する。で、更にカメラは作用点になるので動きの幅が狭くなる。こんな理屈が合っているのか間違っているのかどうでも良いけど実際に振れなくなりました(当社比1/5)。

使用する一脚は首の向きを変えられるモノです。脚を伸ばしたり首の角度を弄るとイロイロなアングルで撮りやすくなる。持ち運びも持ち易いという意味ではとても楽チンです。

是非、お試しあれ。

追記

本日は広角レンズも手に入れ天気も良かった。良い映像が撮れましたとさ。

近頃、ネタはあれども更新ができない。
どうやら僕もホリデイズ症候群にかかっていたようだ(そういう事にしてくださいな)。
じゃぁ～、仕方ないよね～？

■■■SNOWSCOOT UNDERGROUND■■■: ホリデイズ症候群

ホリデイズ症候群

【名詞】ホリデイズで燃え尽き終了後無気力になる症状。主にスタッフが掛りやすい。

まぁ、よくある事です。だから許してください。

追記

そんなんなんでコレから古いネタも出てきます。

ジャパンクロスゲームマスターズ(JCGM)2005スクータズクロス(SCX)第3戦妙高杉ノ原が2月19日に行われた。

リザルトは以下の通り。

只今、編集中です

ビデオ撮影をしました。カメラマンはfukudaさんにお願いして。撮るのも撮られるのも慣れていないので先ずは練習のつもりで。

先日あんそにに撮影してもらった時は撮られ慣れしてきたねぇと言われ確かにそうかもと思った。カメラマンがこう撮るからこんな風に滑ってって言って、そのこんな風って注文通りの滑りがパッと出来る様になってきたのかな？細かい事言われなくてもどう滑れば撮り易いとか解ってきたしね。でも、限られたロケーションで限られた時間で撮るのって効率良く撮らないといけないのでヤラセって感じで撮る。僕は自分的にそこで満足いくライディングをするのが上手くできない。気持ち良く良い感じに滑る事が出来ていない。はたから見れば違いはないだろうけれど…。普段、滑っている時はいつも調子が良い。良い感じなビデオに収めたい瞬間が沢山ある。撮影の時それを再現出来る様にしたいといつも思ふ。

自分の一番好きな滑りのシーンを撮りたい。そんな条件があるところが北海道しか(ほとんど)ないのです。後一週間札幌にいる間に収めたい。とにかくカメラは毎日持っていこう。問題はカメラマン不足とバッテリーが10分しか持たない事だ…。

良い感じでコブ斜面滑っていたら思いっきりコケた。大コケと言うより派手コケ。ついついハンドルから手を放してしまいました。そしたらスノースクートに2回轢かれた。良い子の皆さん、スノースクートでコケてもハンドルを放しちゃダメですよ。

浅めのコブの腹をカービング(中西風コブ理論)で滑っていました。エッジが噛みやすい様に作った慣れない試作ボードで滑っていたら体が遅れてスノースクートだけ走ってしまった感じで発射してしまった。転がっている時に背中にゴン！脇腹にザクッ！って痛かった…。でも幸いに痛いだけで済みました。

スノースクートでは基本的に転んでも手を放しちゃいけません。放してしまうと一度離れたスノースクートがリーシュ(流れ止めのヒモ)で引っ張られ戻ってきた時に痛い目に会います。片手だけでもちゃんと握っている様にしましょう。