スノースクートライダー、カトウヤスヒロ(加藤康宏)のブログです。

こんな時期ですがSUNNの開発は進んでます。
僕はこんなんで滑れませんが進んでます。

FCPは残念ながら製品化されませんでしたが、今後に向けて違うモノを試作しテストしています。
それはFCPの良い特性はそのままで、更に調整幅や強度を持たせて、セッティング再現性の高いモノを目指しています。

試作品は随分前に出来上がっていたんですが、ずっとテストしていました。ある程度結果も出てきて、また一歩先に進めます。

まだ一応、どんなモノかは秘密です。だから画像はモザイク風。ポイントは真ん中の黒いトコ。
これ以外もイロイロ作って試します。良いも悪いも結果が楽しみ。

明日は札幌国際で試乗会。んで、この辺の人は滑り納めです。僕も一緒に納めたかった…。

札幌国際スキー場にてSUNN SNOWSCOOTの試作ボード試乗会を行います。

日時 ： 2005年5月8日(日)9:30から
場所 ： 札幌国際スキー場
受付 ： 僕に「乗せてください」って言う
ボード：来シーズンに向けての試作6セット

シェイプは全く変わりませんが、OST-523をベースにイロイロな味付け調整をほどこし、それぞれ大きく特徴のあるボードに仕上がりました。

ただし、試乗用のフレームが2台しかございません。ボードの取替え調整に多少時間がかかりますので、希望のボードにスグ乗れるとは限りません。ご了承ください。

また、試乗していただいた方にアンケートを書いて頂き、今後の製品開発の参考にさせて頂きます。

只今僕はご覧の通り骨折中です。今回はボード取替え調整の為にわかり易い所でウロウロしています。お気軽に声をかけて試乗してください。

先日、白馬にてSUNN SNOSCOOTの販売店向け試乗会を行いました。
来シーズンに向けて開発中のボードを取り付けた6台とOST-523ですがセッティングを変えて取り付けたモノを2台、計8台を乗って比較してもらいました。

販売店向けでしたが、その場にいた一般のスノースクートライダーにも乗ってもらい、メーカーも僕にとっても、とても貴重な意見を聞かせてもらいました。

開発中の特性の異なる6セットのボードは、僕がその特性をまとめ表にしたモノを見てもらい、ソレで興味のあるモノを中心に乗ってもらいました。OST-523は面出しをフラットと「ハ」の字にしたモノの違いを体感してもらいました。
僕としては、思った通りの反応が7割、意外な反応は3割と意見を返してもらいとても勉強になりました。

今後もこの様な試乗会を行えたらと思います。

06試作ボード第3弾、2セット(EタイプとFタイプ)が届きました。

1月に買ったばかりのデジカメが早速逝ってしまい今回は画像なし。まぁ、前回と同じロゴとかサイドが青色で見た目は何も変わらず。

前回のモノが調子良いので、今回は同じ特性のモノを作ってもらった。で、何が違うかと言うと中の構造を変えて強度をアップした。今まで以上に丈夫になったハズ。

早速、明日からテスト。マスターズ最終戦にはコレ使います。

テスト終了。結果でました。
今日中にレポート出して、明日からは第３弾に向けて動き出します。

本日、マスターズSCX第4戦神立大会でしたが、インスペの前と大会終了後に行いました。

今回も前回の結果がしっかり反映。イイですよ。イイですよ。

もう、単純に硬いとか柔いとか表現できないレベルになってきました。
ボードは撓しな)るだけではありません。捻じれるんです。

本日06試作ボード第2弾として2セット(CタイプとDタイプ)が届きました。

今回はロゴとかサイドが青色です。カッチョイイ。
前回の黄色も良い感じだったけど。

前回のテスト結果を反映して作り直しました。前回でもかなり良かったけれど、更にコレでどうだ！
明日はマスターズのインスペの日ですが、早めに行ってテストしよう。組み合わせが結構多いので組み直すのが面倒ですが頑張ろう。

本日から白馬入り。でも、週末マスターズなので明日には神立入り。

先日届いたテストフレームと1回目試作ボードを組んでテストしてきた。
結果は想定していた通り。良い結果が出た。そして改良点もまだある。

昨日の大会の合間に組み替えたりして乗っていたので今日は改めてテスト。
エッジに掛かる力をよりボード全体で受けられるようになったり、位置によるエッジ掛かりのムラ(例：Fボードリア側の引っ掛かかり)が減ったり、ライダーへの負担が減って、更にキレイに撓しな)るのでよりコントロールし易くなった。

2回目の試作ボードは本日出来上がったらしいので、今週末のレースには使えそう。3回目のモノには現在より強度をアップする細工をする事も決まり順調に開発は進んでいます。お楽しみに。

追記

現在のボードで滑った後に試作ボードに取り替えたら、かなり安定感がアップしている事を改めて気が付き、再確認しました。

フランスのスノースクート情報サイト「SNOWSCOOT-MAG」に先日来日したザビエルが僕(SUNN)のマシンを乗った時の評価が書かれている。チョロっと僕の名前も出ている。

日本で設計されたSUNNボードのサイドカーブが調子いいぜ！って書いてある。と思う。
あんそに先生が超訳してくれているのでぜひ参考にして頂きたい。

News : toute l'actualité du snow scoot / snowscoot-mag.net

Entre autre des riders croisés sur place, Yasuhiro Kato pilote Sunn (la société Sunn a récemment déposé le bilan et la licence snowscoot, spécificité du marché japonais, a été retirée en cours de saison, ndlr) que vous avez peut être vu rider en fakie (en arrière, ndlr) notamment sur le teaser d’Eversummer 3. Aux dires de Xav' qui a essayé son scoot, son secret réside essentiellement dans la forme de ses boards qu’a dessiné le Japonais, dotées d’un shape visiblement plus arrondi aux extémités, qui faciliterait beaucoup les manœuvres. Verrons nous un jour ce type de planches en Europe ? Espérons le !

ザビエルと二人でリフトに乗っていて、英語の全くダメダメな僕が思いついた言葉が「ザビエル！スノースクート、チェンジ！」だった。
で、交換して200メートル位滑ってまた交換。もう、なんて言っていたか覚えていないけどザビエルはそれだけでSUNNボードの事を絶賛してました。

2006モデル試作ボードに対応させたテストフレームが届いた。

待ちに待ってました。
ボードは出来上がっていたけど、今回のテストはフレーム待ちだった。

今のフレームを加工したものなので見た目はそんな違いはない。でも、効果絶大の予定。
壊れにくくてボードの性能を十分に発揮できるハズ。

ずっと前から試してみたかった事なのでかなり楽しみ。明日、早速組んでテストします。

明日は札幌国際スキー場でX-Cupと言う大会が行われる。僕はもちろん参加します。
このフレームで出てみようかな？

昨日06試作ボードが2セット(AタイプとBタイプ)出来上がってきた。
んで、早速テストしてきた。

OST-523をベースにああだこうだ注文してみました。
一つは更に安定感を増しつつ、曲がりやすくて、マニュアルも安定する感じに。
もう一つは女性や軽量級ライダーでもマニュアルができて少ない力で曲がれる感じに。

従来の取り付け方法ではボードの性能を引き出すには限界が出てくると思う。十分に使えるような方法を試行錯誤中。
イロイロテストできるようにインサートボルトの取り付け穴も増やしてみました。

今回はノーマルボードアタッチメントでのテスト。来週はフレームも弄ってまたテスト。今回の結果を基にしてまた3月上旬に次の試作ボードが出来上がってくる。楽しみ～。