スノースクートライダー、カトウヤスヒロ(加藤康宏)のブログです。

SUNNのボード(OSTシリーズ)は最初からコンベックスに設計されています。
これにより回転性を上げているんですね。

コンベックスとは滑走面がエッジより凸んだ状態で、ターンの始動や切り替えしが軽い特性があり、雪面に対しボードがフラットに近い状態のコントロール性を高めています。
また、コンケーブというのもあり、これは逆に滑走面がエッジより凹んだ状態です。エッジグリップが高くなりますが引っ掛りやすいですね。
近頃は滑走面が縮む低温な環境でフラットになるようにそうしてあるメーカーもあるらしいですが、SUNNのボードはコントロール性の為にコンベックスにしてあります。

上級者がクロスとか競技でエッジグリップを高める為にフラットにする事も考えられますが、それではSUNNのボード本来の特性は発揮されません。
というか、本来、SUNNのボードは競技向けに開発していませんからね。暫くその様なモノを開発する予定もありません。トータルバランスを高める事を目標に開発していますし、これからもしていきます。

SUNN SNOWSCOOTのボードは単体でも販売されます。
TOOLATEでもコンプリートモデルに引き続きボードセットも紹介されてますね。

-TOOLATE-スノースクートニュース: 2006SUNN BOARD SET紹介！

完成車に引き続き、SUNNスノースクートのボードセット単体のご紹介です。 SUNNの神髄はボードにアリ！開発ライダー加藤くんの特性レポート付き！参考にしてくださいね～。

3モデル販売されます。僕からもザッとご紹介。

「 2006 SUNN SNOWSCOOT BOARD SET 」の続きを読む

一足早くVertick FR3のフレームが僕の手元に届いたので、早速組んで乗ってきた。

ボードはOST-523、フレームはパウダーガードなしのブラックで、ボードアタッチメントは従来タイプの発砲ウレタンとゴムブッシュ。パーツは全てコンプリートモデルと同じモノで、所謂ドノーマルという仕様で組み上げました。

フレームを最初に見てスゴク作りの良さを感じました。スノースクートに全く限りませんが、チャリでもクルマでも上手く言えないけど、しっかり作られたモノってカチッっとした感じというか、オーラというかなんか感じませんか？

組んでいくと気分良いくらい精度はバッチリ(ホントは当たり前なんですけど…)。
おかげで調整もスゴク楽チンで15分くらいで組み上げてしまいました。良いですねぇ。

そして、実際に乗ってみて感動。フレームは軽いし、パーツの組み合わせが良くてポジションが良い感じの位置に出しやすい。なんと言っても滑っていてボードの動きの良さがスゴクシンプルにダイレクトに伝わってくる。今まで乗ったモノの中で一番楽しかった。

最近グルングルン回るようになってきて気が付いたんですが、ボードアタッチメントをゴムブッシュだけでなく発砲ウレタンを併せる事で、無駄な動きを抑えて力がスゴク判り易くシンプルに伝わってきます。改めて考えさせられました。

後、ポイントはトップチューブの形状。コレも上手く言えないですが、断面は半開きの扇みたいな感じです。細身なので足の邪魔にならない形状ですが、見た目は華奢ではなく、平らな面があるのでステッカーチューンも調子良し。

フレームの歪みはホトンドなく、センターもバッチリ。ヘッドパーツの厚みの違いによって生じる段差だけ合わせれば、微調整で面が出ます。楽チンです。

このSUNNボードは従来のボードと違いベストな面出しセッティングは異なります。コレはまた後で紹介したいと思います。

写真はカメラなかったので撮れなかった。ごめんなさい。まぁドノーマルなのでカタログとまったく同じです。

今まで書きそうで書かなかったSUNNのボードの特性です。今頃遅いんだよとは怒らないでください…。
身長174センチ、体重68キロの僕が感じたそのままをまとめてみました。全て相対評価です。OST-513はソールの素材が違うだけで特性はOST-523と一緒なので省略です。

スノースクートな人達は、こういうのが知りたそうな人が多いのでちょっと無駄に細かく書いてみることにしました。

雪質と状態によっての特性はコチラ。

んで、ライディングとスピードでの特性はコチラを参考にしてください。

OST-515は重量級やハイスピードでアクションをしたいライダーにお薦めです。ホトンドの普通な方や軽量級なライダーはOST-523で決まり！
自分は普通じゃないよというライダーはどう普通じゃないか確認してから決めると良い選択が出来ると思います。

決してOST-515がレース用とかハイスペックで上級者用では御座いませんので注意してください。スピード命で「JC(*1)なんかに負けないぜ！」というライダーでもチョッカリしかしない人には薦めません。
逆に「レースの全部のセクションでサブロクしてでも勝ってやるぜ！」という勢いのある方にはもってこいです。
OST-523はライディングをじっくり味わって堪能したいライダーに是非とも乗って欲しいですね。そして、今までのフルサイズのボードと違って女性や軽量級なライダーでも十分に高いレベルでコントロールできます。

以上の微妙な表現でよく解らない。または、こんなのはどうなの？って事がありましたら遠慮なくメールをください。

*1) ジャンクロードというフランス人で、よく日本に来ていたスノースクート世界最速記録保持者。確か14?キロ、忘れた…。

SUNNのボードが各ショップに入荷したみたいですね。

TOOLATE SNOWSCOOT SITE:TOOLATE LOCAL NEWS:2004/10/28

SUNNボード入荷！
まだ全モデル揃っていませんが、SUNNのボードが入荷開始！さっそくチェックしてみました。

サムズバイクにも入荷してましたよ。
コンプリートモデルの入荷は遅れてますが、ボードだけでも実際に手にとって見られると、もう直ぐシーズン始まるんだなって実感しますね。

このSUNNのボードですが、僕の意見が反映されているボードです。
なまら良いです。今までにあるスノースクートのボードの中では最高のものだと思ってます。

僕はINSANE TOYSが国内販売された時から、東洋システムにお世話になってます。それでずっとINSANE TOYSを乗っていたのですが、東洋システムで新たにSUNNブランドを立ち上げるって事で、前段階として先シーズンはその開発をさせてもらいました。その開発テストライダーとして携わってきた僕からの視点で、これからSUNNについて書いていけたらと思っています。