スノースクートライダー、カトウヤスヒロ(加藤康宏)のブログです。

スノースクートを始めるにあたってのお手伝い。
これから、このhowtoカテゴリーにて書いていきます。

こんなの教えてくださいってのがあればメールでもください。そんな事も書いていこうかと。
大抵はお答えできますよ。では、どうぞ。

いや、謎ではないんですけど…。Macな人にゴメンナサイ。

こんな風に見える方はWinな人ですね。

MacIEな人はタブっぽいのが幅広くなって、重箱みたいに全部積み重なる様になってしまいました。うへぇ～。
Safariではどうかな？Macなスクリーンショット欲しいな。誰かください。

このサイトはスタイルシート(CSS)でデザインしてます。だからスタイルシートを外すと、ただの情報の羅列。ブラウザに外す機能付いていない人は下のフォームからNo-Styleを選択してみてくださいな。戻る時はNormalを選択。

このスタイルシート、ちゃんとルールは決まっているんですが、世の中のブラウザは、大体のルール通りにしか表示してくれない。しかも、ブラウザによって聞いてくれない部分が違うんです。
だから困っちゃうんです。

僕はWinな人なのでWinのIE、FireFox、Operaでは確認しているんですが、Mac表示を簡単には確認出来ない。
Macな人でも表示が崩れないように、どのブラウザでも言う事を聞いてくれるルールを中でデザインしていたつもりが、ちょっと気を抜いた隙に…。ゴメンナサイ。

いやぁ～、どうやって直そう？教えて！偉い人！

27日のナイトラン、初チャリバンザイ。

そろそろチャリを乗り出そうとチャリで参加。去年、最後に乗ってドロドロになったままのチャリをだしてきたけど、フロントタイヤ付けるのに20mmシャフトが見つからなくて困り果てたのはナイショ。
車の中に置きっ放しだったかなと、車の鍵と懐中電灯片手に探しだしたけど、今度は車の鍵を何処かに置いて見つからなくなってしまったのもナイショ。
スペアキーはあったので取り合えずは平気。

今回は梅林公園に行きましたが目的の梅は散ってました。外灯もナシで自販機の明かりだけでお花見。それはそれでアリ。か？
後は平岡公園内をウロウロして遊びました。
レディース2人組、マニュアル頑張ってます。ナカナカ上手になってきた。女の子のマニュアル見たことないけど、出来たらカッコイイよね。頑張れ！チム女！

僕も様子見で実験マニュアルしてみました。出来たけどまだ怖いです。痛くはない。
後、2週間ってとこだな。早くくっ付け！肩！

1990年、スノーボード大好きなフランクが、雪上でBMXライディングがしたい。スノーボードとBMXの良いトコ取りで遊びたいと作りました。
最初はBMXのフレームを改造してスノーボードを切って付けたモノ。

そんなジョークで作ったようなモノでしたが、いざ乗ってみるとスゴク楽しい。コレはイケると特許を取ったのでした。

SNOWSCOOT.COM#2.0 :: Gallery :: Roots

Franck Petoud / janvier 1991 / Avoriaz

コレなんかはBMXフォークがそのまんま。ヘッドが高くてヘッドチューブが短いね。ストラップもナシ。フロントボードがスグ捥げそうです。

フランス人のFranck Petoud氏。フランク・ぺトゥーさん。

SNOWSCOOT.COM#2.0 :: Gallery

スノーボード大好きな、フラットランドのプロBMXライダーでした。

SCOOT JAM3では悪者っぽい人？をやっつけた人です。

札幌に来た時、一緒に「赤いとうがらし」で焼肉食べました。そこには彼のサインが飾ってあります。ちなみにココ、スゴク美味しい。
フランス行った時、フランクにイロイロお世話になった。ありがとう。

スペルは「SNOWSCOOT」。

狭義で言いますとジック・ジャパン株式会社の製品のみで、本当は「SNOWSCOOT(R)」となります。
しかし、一般的に広義では、それに類似した雪上滑走具を含めて呼ばれています。

そんな訳で、このブログでは、後者の意味でスノースクートと言っていますし、僕はスノースクートライダーと名乗っています。

簡単に言うと「雪上自転車」です。

このブログを訪れる方の多くは「スノースクート」ってモノを知っていると思いますが、「それって何ですか？」方もいらっしゃると思いますので書いてみますデス。ハイ。

この様な見た目の雪上滑走器具です。

名前の通り雪の上を滑るモノで、スキーやスノーボードと同じ構造のボードが2枚、タイヤの代わりになって、自転車のフレームに付いている様な構造。

自転車と同様、ハンドルを切ればフロントボードが一緒に動きます。しかし、サドルはなくフレームのデッキ状の部分に立って乗ります。デッキに付いているストラップに足を入れて固定するだけなので乗り降りがとても簡単です。

コントロールは基本的に体重移動とハンドルで。
とても簡単で他の乗り物に比べ早くコントロールできるようになり楽しめます。それはモノとして安定感があり、最初はそれに頼って乗る事が可能だから。
逆に上達すれば、それを自由にコントロールして乗る楽しみが増えます。それがスノースクートの魅力ですね。

スゲェ～美味い、若鶏の炭火焼・唐揚げ屋さん「チキンペッカー」。オススメです。

と言っても、札幌のお店なので食べに来れない人はゴメンナサイ。

炭火焼と唐揚げ以外もハンバーガーとか丼物もあります。その中で一番オススメが「チキチキ丼」、食感の良い小肉(首の肉)を使った丼です。塩とたれ、お好きな方をどうぞ。

焼きたて揚げたてのアツアツは美味しいのは勿論ですが、冷めても美味しい。マジ、美味しい。

僕の食生活の中で代表的なタンパク源。いつもありがとうございます。

ココ、カウンターは付けてないですけど、こっそりアクセスログは取ってます。

リロードや60分以内の連続アクセスはカウントしない感じで。冬の間は1日平均170くらい。今は90くらいかな。シーズン終わったらメッキリ減りました。

解析すると結構面白い。
例えば、週末は減って日曜の夜から増えだす。平日の夜中は減るけど週末や連休だと減らない。夜更かししてるんでしょうね。
あんそにのトコロからリンク張られると一気に増えるとか。

解析結果をちょっと公開。2005/04/21(木)15:11:07 ～ 2005/05/24(火)01:09:18までの3000件分。

「 アクセスログ 」の続きを読む

このブログ表紙が在りませんでした。なくても良いんですけど。

表紙に意味がなければソコを表示する意味もないし。

でも、例えば、ココのURIはhttp://www.collintoys.com/mydoc/blosxom.cgiですけど、blosxom.cgi消してhttp://www.collintoys.com/mydoc/とか見て見たりしませんか？
僕はよくやってます。
そんな時の為にindexファイル置いて置きました。それだけ。

コレ書いていて思ったんですが「見て見る」と「置いて置く」は「見る」と「置く」とどう違うのでしょう？
あっ、「いていて」も。コレはちょっと違うか？

エントリ日時を記録してくれるプラグインを入れ替えてみた。

今まではbskに同梱のentries_indexを使っていたのですが、記録が協定世界時で面倒だったり、データファイルを間違って消しちゃったり(僕だけ？)とかのリスクがある。

metaプラグインとentries_cacheプラグインを組み合わせるとエントリにmetaデータとして日時を記録できるんですが、日付書式が米国式(MM/DD/YYYY)か英国式(DD/MM/YYYY)でイマイチ好きになれない。

んで、entries_kacheプラグインです。metaプラグインいらないし、日付書式がW3CDTF(日本語訳)で解り易くて好き。2005-05-23T12:34:56+09:00って感じ。他にもイロイロ便利。

まぁ、見た目は何も変わりませんが。

スノースクートライディングは何に似てる？

滑り方はスキー。
下半身が正面を向いている。荷重・抜重とか。内足荷重ってのだけは違う。

ボードの使い方はスノーボード。
内側1本(として)のエッジを使用。ボードが2枚で撓り難いのは違う。

乗り物としてのコントロールはチャリ。
重量とサイズが近い。ハンドル操作をする。地面との接地が、点と面・線で違う。

イロイロ似ているけど、やっぱりスノースクートは、他のナニモノではない。

マニュアル。もぉ一回やり直そう。

チャリを自由に操作する為にマニュアルの動きは切っても切れない重要なモノ。マニュアルで始まりマニュアルで終わる感じ。

僕はマニュアルの感覚がとてもスキ。だから、他の事よりも、もっとマニュアルに集中したいなぁって思った。

マニュアルとはなんじゃらほい？って人にどんなモノか説明します。

「 今年のテーマ 」の続きを読む

小樽水族館でイルカのショーを観て参りました。

で、観ましたよ。イルカの技。技に名前あるんですね(当たり前か？)。

宙にぶら下げたボールを水中から飛んで尻尾で叩く技。それがテールウィップ。
あの巨体が空中でクルンって回ってバチンって、確かにテールがウィップしてましたよ。

難なくバックフリップとフロントフリップもメイク。スゲェー。

ついでにと帰りに天狗山登って来ました。話には聞いていたんですがホントにスゲェいっぱい雪残ってる。滑れそうなくらい。
あぁ～、滑りてぇ～。

知っている人は知っている、ちっちゃなスノースクート。

フランス人、Agop Castanyが作っている、スノースクートのアクセサリー。
Agopはこんな金属細工を作る職人で、ヨーロッパの大会のメダルやトロフィーとかも作ってます。

こんなにちっちゃいけど、ちゃんとハンドルがグルグル回るのでバースピンやテールウィップが可能です。
僕はチェーンを使って首にかけてます。

「 mini scoot 」の続きを読む

「フェーキー戻り」解説だけでは解り難いかと思い切り出してきました。

実はザァーらしい映像がなくて探すの苦労した。クルンぽいザァーでゴメン。
クルンの軸は腰と踵より後(ボード上)を通ってます。
ピョーンは回り過ぎて失敗。

兎に角、体は常に基本フォームであり、軸がずれてない事を確認してください。

まだ、そんなに行ってる訳ではないけど、お気に入りの居酒屋「大漁居酒屋てっちゃん」。

エレベーターのドアが開いたらそこはスグ店内。初めて行った人は先ずココでビビる。階を間違えたかと思って上を見てしまう。店内は天井から壁まで、昔からの玩具やキャラクターの写真やらがビッシリ。

次に必ず出てくる大漁盛(￥1500)と通し(￥800)でビビる。大量の刺身てんこ盛り。

で、食べてビビる。もちろん新鮮で美味いし、種類の多さがスゴイ。食べていくと下から違う種類の刺身が出てくる。底上げではなく全部刺身。とってもステキ。

普通の人はコレで十分。ってか、僕は他の品を頼んだ事ない。余ったら包んでもらってお持ち帰り。

そして、トイレでもビビる。なんて言って良いのか解らないけどビビる。魚は泳いでる。

どうすか？札幌に来た人も札幌の人でもオススメです。行きたい人は連れて行くよ。

鎖骨接合術後1ヶ月なので、病院行って診てもらった。調子は良いとは思っていたけど、それにしても意外な結果。

先生がレントゲン診て「問題ないね」、触診して「問題ないね」のお言葉。「チャリってイツ頃から乗れますか？」の質問に「もう乗って良いよ。」だって。

まぁ、激しいダートやジャンプはダメだけどね。コケたらリセットなので。でも、随分筋力は落ちました。リモコン取るのに腕伸ばしたら攣りそうだし…。もうちょっと筋力回復するまで自粛します。

多くの人はハンドル切ってフロントボードをザクッて刺してクルンとかピョーンって戻る事かと思っていらっしゃる様ですが、ザァーってスライドしながら戻るのも「フェーキー戻り」ですよね。

ピョーンってイキナリやりたい気持ちは重々解りますが、そうそう出来ません。
段階を踏んで練習しましょう。ダイタイ3段階です。

1. ザァー
2. クルン
3. ピョーン

「 「フェーキー戻り」解説 」の続きを読む

近頃の札幌は雪が降っちゃうほど寒いのですが、一応春ですのでNightRide(ナイトラン)始めてみます。

NightRideとは、夜にジャンルを問わずチャリの好きなライダー達が集まり交流し、札幌の街を一緒に走って楽しもうという趣旨のものです。僕が主宰しております。
ココに行けばチャリ好きの仲間が必ずいるという場を作りたくて始めました。

一度始まると雪が降って走れなくなるまで、シーズン中は週末を中心に必ず週一で行います。ココがコダワリ。今年で5年目になりました。 詳しくは本家やこの辺をご覧ください。

今シーズンはイロイロあってスタートが遅れましたが今週13日から始めます。
で、最初は「夜桜」ライド。満開は微妙ですがそれはそれでアリ。

今回は最初なので御案内。

場 所

札幌市街～円山公園

集 合

大通公園テレビ塔前

日 時

5/13(金)21時集合 21時30分移動

テレビ塔の前から市街をウロウロしながら円山公園に向かい、途中コンビニで買出しし花見をしましょう。
公園内にもライディングスポットはあるので、もっと走りたい方はどうぞ。花見だけの人もどうぞ。

毎週のNightRideについては本家で告知したりナイトラン情報メールを配信しています。
メールの欲しい方はナイトラン情報メールフォームから登録しちゃってください。これらの個人情報ははレンタルサーバー内のプログラムにて管理されているので外に漏れることはありません。御安心を。
別に札幌在住じゃない人でも興味のある方はどうぞ。

今年の抱負「時間厳守」テキパキ動きます。
ナイトランな皆様、今シーズンもよろしくお願いします。

はい、引っ張ってきた「フェーキー戻り」解説の前振りです。

これ、変なフォームしてますね。いったい何しているんでしょう？

正解はフェーキー戻り失敗。スノースクートは180度右に回って前向きに戻ったけど、体は勢い余って止まらない。このまま行くと逆エッジでコケそう。だけどスノースクートが傾かなければエッジは引っ掛からないよと、頑張って体捻って堪えたの図。

実は別なネタの前振りだったりもします。

面白そうなプラグイン導入しました。左のバーに注目！

れっつ日記 - 【自作】指定時間内のエントリへのアクセスランキングを表示するプラグイン

ITmediaの「ACCESS TOP 10」や「IT Proの参考になったランキング（過去24時間）」に似た感じのアクセスランキングを表示するプラグインです。

各ドキュメントにアクセスするとカウントされる。過去24時間のアクセスが表示されるように設定しました。ってか初期値。

これ、一度やってみると面白いですよ。オススメです。

８ＯＧ　Ｃｒｅｗ:ダートスクート

普通の人はやりません、でも面白い、一部マニアの間ではやっている　おニューな滑り方、その名は”ダートスクート”？

先シーズンの春、丁度１年前ですね、スキー場が強風の為営業中止だった時に近くの公園で滑りました。やっぱ、僕は普通じゃなかったんですね。

昔から一度はやってみたかった事。でも、お気に入りのボードだと悲しい気分になります。それなりのボードだと楽しい気分になれます。

でも、一日楽しめるものでもないので、8OGの様にゲレンデのダートが良いでしょう。イチイチ登らなくて済みます。気が向いたらお試しアレ。

自力でバンザイ出来るようになりました。
実に1ヶ月振りです。

今回、再骨折なんでなんだかビビってると言うか慎重になってる。リハビリ行って言われた事だけ素直に聞いてます。やっぱ、早く治したいし。

調子良くて腕の動きが良くなってきました。
全く上に上げたり、モノ持ったりしないで、全然無理せずというか過保護状態だったのですが、気が付くと勝手に普通になってきましたね。

少しずつ、痛くなければ動かして良いそうです。今まで腕を上げるのは自力でやっていなかったのですが、今日解禁。久々に背伸び出来て気持ち良いです。小さな幸せ。

ランニングも解禁。コレで地下鉄に乗り遅れなくて済みます。

TOOLATE白馬店がウィンターシーズン終了と共に営業終了しました。
お疲れ様でした。

TOOLATE白馬 NEWS

★営業終了のお知らせ
白馬店は本日5月8日をもって今シーズンの営業を終了致しました。
ご来店して頂いた皆様には大変感謝しております

僕が白馬に行くとお世話になってる白馬店。スノースクートライダーの溜り場です。
白馬に行ってもココに行った事のない方は来シーズン是非お立ち寄りを。

本日、最高の天気の中、試乗会が行われました。
また、札幌国際スキー場は最終日でこの辺の人達も滑り納まった様です。

天気予報通り天気は最高で、多くのライダーが6セットのボードを試乗しながら、シーズン最後のライディングを楽しんでいました。

ボードは6セットですがフレームは2セット。2セットずつ2回組み替えながら乗ってもらいました。
で、当然組み替え係は僕。皆が楽しく滑っているのを横目にせっせと仕事してました。
やっぱり何回も組み替えるのは効率が悪い。せめて1日1回で収めたい。時間が勿体無いです。来シーズンは考慮したいと思います。

今回も試乗してもらった人にアンケート書いてもらいました。ありがとです。とても収穫あり。今後の参考にさせて頂きます。

日中は晴天だったのですが、夕方雲がかかって来ました。でもそれが、とても低い雲。山頂から雲海が見渡せ、遠くの山の山頂が島のようだったそうです。スバラシイ！
それはビデオに収めねばと友達にビデオカメラを渡しましたが、イマイチ判り難くかった。残念…。

こんな時期ですがSUNNの開発は進んでます。
僕はこんなんで滑れませんが進んでます。

FCPは残念ながら製品化されませんでしたが、今後に向けて違うモノを試作しテストしています。
それはFCPの良い特性はそのままで、更に調整幅や強度を持たせて、セッティング再現性の高いモノを目指しています。

試作品は随分前に出来上がっていたんですが、ずっとテストしていました。ある程度結果も出てきて、また一歩先に進めます。

まだ一応、どんなモノかは秘密です。だから画像はモザイク風。ポイントは真ん中の黒いトコ。
これ以外もイロイロ作って試します。良いも悪いも結果が楽しみ。

明日は札幌国際で試乗会。んで、この辺の人は滑り納めです。僕も一緒に納めたかった…。

まだ気持ち的にスノースクートシーズン終わってませんが(体が終わってしまった)、チャリシーズンが(乗れないけど)始まってしまった。

本日はチャリイベントが3つあって全部見てきた。まぁ、2つは同じ場所なので楽チンでしたが。オーンズで昼間にダートクリテと試乗会、夕方はステラプレイスでBMXフラットランドのデモ。

レースのエントリーは40人くらいだそうな。思ったよりイッパイいた。ダートと聞いて勝手に土を走るかと思っていましたが、駐車場の砂利だった。滑りそう。皆走ってるところはホトンド見てなかった。ゴメンナサイ。

で、何処にいたかと言いますと試乗会のブースエリア。今回は沢山のメーカーテントとチャリが並び、人もイッパイで良い感じ。

今回一番目立ったのはメーカーではなく、テントを2つも張っていたSAM'S BIKE。サムズカレーが販売され、展示・試乗していたSTING-RAYが目を引く。

チャリに乗れない僕は羨ましそうに皆が楽しく試乗しているトコロを見ているだけ。昼休みには、突然ブースエリアでROCK SHOX杯スラローム大会が行われ、優勝者には男女共、サスフォークが渡された。スゴイぜGIANT。

その後は札幌まで一走り、ステラプレイスに向かう。このショーは3日間あり、本日は最終日。17時からの最後のデモを見てきた。

いざ、デモが始まり紹介されたのが5人。でも、メンバーは6人いる…。ん？っと見た事ある顔が一人…(いや、他の人達も有名人なので皆見た事ありますが)。ケンジじゃん。TOOLATEライダーのケンジがいた。遊びにきていたら突然出ようよとなったらしい。

久しぶりにフラットのデモを見たけどスバラシイね。テクニックは勿論だけど、デモとしての見せ方に感動。興味のある人だけではなく万人が楽しく分かり易く引き込まれる見せ方。そんなトコロがスゴイと思った。

そんな、チャリ初めな鈍った体に応えた一日だった。結構多くの人にナイトランはイツからやるの？って言われた。来週からです。

極端な事をしましょう。

ってか、出来ますか？
極端な動きやメリハリを付ける事で、今自分が何が出来て何が出来ていないか解り易くなります。

例えば

こんな事があります。

• 内足荷重
  左右の割合を7:3や9:1とか中途半端ではなく10:0で行い、切り替えるタイミングも意識して一瞬で行う。
• 膝の曲げ伸ばし
  最初は膝を曲げて滑り始めても、気が付くと膝が伸びて止まってしまう。だから、膝の角度を意識してピンと伸ばしたトコロからしゃがみきるまでの屈伸運動をする。
• 荷重移動
  滑りながら行っても転ぶ恐怖や滑り自体に意識を奪われてしまい、しっかりできない。平らな場所で止まった状態で自分のフォームを意識して限界まで行う。

などなど、他にも色んなことがあるんです。

こうする事で

極端な動きやメリハリを付ける事で、出来るようになる事が沢山あります。

1. 意識を集中するので、出来ているのか出来ていないのかの自分で判断し易くなる。
2. 意識を集中するので、成功し易くなる。
3. 今までやっていなかった事をする事で滑りの幅が広がる。
4. 自分の限界が見え、気が付かないで越えて失敗する事がなくなる

良い事ばかりでしょ。どうぞ、オススメです。

スノースクートって普通、逆エッジってなり難いんですが、たまにある。

逆エッジとは何ぞや？

逆エッジは本来滑る為に立てるエッジとは逆のエッジを立てて引っ掛けてしまう事。
スノーボードではメジャーですね。コケる原因は大抵コレです。

スノースクートではホトンドないのはナゼか？

ソレはエッジの角度=フレームの角度±90度(フレームが地面に対して垂直に立っていればボードは水平)だから。ターン中のフレームは体と一緒に内傾になるので逆のエッジが立つことはない。逆に何かの拍子に体が傾くとエッジは立ってしまう。

スノーボードの場合、エッジの角度=膝下の角度±90度なので体は内傾していても脚の動きで膝下の角度が変わってしまうのです。

どんな場合になる？

なり難いけど、やっぱり初心者はなっちゃう事もある。
低速でホトンド内傾しない状態で滑る場合。内足荷重ができていないと不意のギャップとかで、簡単にフレームを外側に持って行かれる。

多いのはグランド360やフェーキーの失敗でしょう。僕はコレにヤラレた。

グランド360の場合、回る為にボードをねかせ、エッジのかかりを浅くしてスライドする。コントロールがとてもシビア。90度と270度のトコロでエッジを切り替える。それに失敗するとヤラレます。特に180～360度で注意。
ボードの角度でなく回転の軸を意識すると良いです。

フェーキーの場合、初心者のパターンに戻ってしまい内足荷重ができていない。または、ターン切り返しの際に荷重の切り替えが遅れて引っ掛かる。で、背中か肩からバッチーンとなる訳です。
前者はさっきの通り。後者は体だけが先に切り替わってしまって先行し、回転方向とは逆に内傾(？)してしまうのでフレームも一緒に付いて来てしまう。
体とマシンの傾きを別々にコントロール出来る様になると◎。

兎に角、この逆エッジやたらと痛いので気を付けておくれやす。

リハビリに病院行ってきました。肩の調子が良いので筋トレして良いって許可が出た。

ゴールデンウィークの中日ということで病院は駐車場もロビーも満員御礼。そんなのを横目に僕はリハビリだけなので待ち時間ナシ。2秒で呼び出されました。

今までは固まった肩の可動範囲を広げるのにストレッチだけでしたが、もう左右同じだけ動くようになったので、筋トレが始まった。

1. 怪我した肩を上に横向きになる。
2. 脇にクッションを挟み肘を90度に曲げる。
3. 500gのウェイトを持ってゆっくり上下運動。

こんな感じ。これを最初は30回、へたれた腕にはきつかった。家でやってもいいって。
逆にやってはいけない動きを教えてもらった。

• 腕を横に上げる。
• 体を捻る(振る)。

今回の回復も日に日に調子良くなるのが実感できて楽しいです。

5月5日はオーンズにてダートクリテと北海道スポーツサイクル試乗会が行われます。
詳細はこれとかこれをご覧ください。

ダートクリテはDoRide(ドゥーライド)シリーズ1戦目、例年はアスファルトKINGとして北海道のMTBシーズン最初のレースとして開催されていたんですが、今年は場所が変わってダートとなりました。

僕はこのレース結構好きなので走るの楽しみにしてたんですが、この通りですのでムリ。観戦してきます。

んで、同じ場所で北海道スポーツサイクル試乗会があります。試乗車は40台とかなんとか。
スゴイですね。乗り放題？です。

試乗車メーカー見たらSALSAがあった…。なんと、まぁ、マイナーなチャリが…。ちょっとビックリ。

札幌国際スキー場にてSUNN SNOWSCOOTの試作ボード試乗会を行います。

日時 ： 2005年5月8日(日)9:30から
場所 ： 札幌国際スキー場
受付 ： 僕に「乗せてください」って言う
ボード：来シーズンに向けての試作6セット

シェイプは全く変わりませんが、OST-523をベースにイロイロな味付け調整をほどこし、それぞれ大きく特徴のあるボードに仕上がりました。

ただし、試乗用のフレームが2台しかございません。ボードの取替え調整に多少時間がかかりますので、希望のボードにスグ乗れるとは限りません。ご了承ください。

また、試乗していただいた方にアンケートを書いて頂き、今後の製品開発の参考にさせて頂きます。

只今僕はご覧の通り骨折中です。今回はボード取替え調整の為にわかり易い所でウロウロしています。お気軽に声をかけて試乗してください。

TOOLATE本店が移転し本日オープンしたようですよ。

TOOLATE白馬 NEWS

☆TOOLATE本店移転オープン前日☆
本店の移転オープンの前日にのぞきに行って参りました。 私の中ではもうお店が完璧な状態になり、もういつでもオープンできる状況になったのだろうと心のどこかで信じていた感はあったのですが、そううまくはいかないものなのでした。
聞く所によると全部の棚ができたのが『さっき。』ということで、夜中に行ったのにお店の半分は危険な状況でした。

ということで、相変わらずな感じで。

今までの店から5分くらいと近いらしいですが、そこにも道に迷ってたどり着けなかった僕、新しい店に行けるだろうか…。